就業難和招工荒問題向來是社會關注的焦點。一邊是大學生寒窗苦讀找不到工作，一邊是企業喊“頭疼”招不到人。對此，網友們各抒己見：有的建議高校應重視就業實踐教育、政府機關加強就業輔導和技能培訓；有的建議發展服務業多創造就業崗位；有的建議企業主，不能光靠待遇留人，更要用尊重留人。

　　＠米米西：就業市場已經相當程度地市場化了，市場化的問題還得靠市場本身的機制來解決。現在常説“結構性用工矛盾”，依我看，如果産業結構不轉型，這種“結構性”蔓延開來，可能會變成“泛在性”矛盾。不能有一元化思維，經濟的前進，需要大力發展不同産業，來吸納不同層級的富餘勞動力。我們需要充分用好還沒有過去的“人口紅利期”。

　　＠babyking2300曉杭：經濟下行壓力加大，大學生在就業擇業方面面臨困境，政府、社會、學校應加強對學生的就業輔導，併為學生提供合適的就業服務信息。

　　＠清風清醒：作為一名企業主，我對解決“用工荒”提兩點建議。第一，幫員工在城市“安家”，讓他們有歸屬感。第二，給80後、90後員工足夠尊重。隨著80後、90後員工的增多，老一套的管理辦法逐漸失去了作用。80後、90後員工大多在蜜罐里長大，受教育好，思維活躍，個性自由。他們不只看重工資待遇，對管理方式、工作樂趣等也很重視，尤其需要被尊重。

　　＠小豬爹：現行教育體制下，就業指導和培訓不到位，使不少學生求職能力和職業技能難以提升，不能適應社會需求。

　　＠張之張：給大學生一個展示自我的平臺，不要全憑經驗把大學生一棍子“打死”；給農民工一個提升自我技能的空間，不要抑制他們的創造性。

　　＠不要隨便説説：長期以來重學歷教育輕職業教育，讓大學生瞧不上“體力活”，農民工又達不到企業所需的技能水平。高校要重視就業實踐教育，政府也應該加強對農民工的技能培訓，讓大學生“下得去”，農民工“上得來”。

　　＠寧波公運：現在全市大客車駕駛員缺乏，新駕駛員技術生疏、專業知識缺乏，對車輛性能了解太少，建議恢復技校駕駛員培訓，提高駕駛員的專業知識。

　　＠鎮海旅遊：“蟻族”是對大學畢業生低收入聚居群體的比喻。他們有著比普通人更堪憂的現狀，更年輕脆弱的心靈和無法釋懷的青春夢想。他們是社會不能忽視也不應該忽視的最敏感群體。就業和房價是需要重視的兩點。

　　下期討論的主題：就醫難、就醫貴。歡迎您＠寧波日報（新浪、騰訊）踴躍參與。

　　（馬葉挺 王博 整理）