製圖李瀟雪

　　記者昨日從瀘州市高速公路建設協調領導組辦公室獲悉，作為西南出海通道的重要輔助線路──宜敘高速目前已經完成工程可行性研究編制，今年年底有望開工建設。通車後，敘永至宜賓的車程將縮短至1小時。去年12月底，敘藺高速開工建設、納黔高速敘永段貫通。三條高速深入古敘後，曾經被稱為川南邊陲的古敘兩縣將從距離上正式邁入川南中心區域範圍。

　　完成編制 宜敘高速力爭年底開工

　　宜敘高速公路起于宜賓市內，經宜賓長寧縣、興文縣，在瀘州敘永縣接納黔高速，路線全長約91.746km，雙向四車道，設計速度採用80公里/小時，總投資估算為71.334億元。

　　該高速路與敘永-興文-龍頭-長寧-宜賓線路(140公里)相比，可縮短里程42公里，與宜賓-巡場-興文-敘永線路(134公里)相比，可縮短36公里，與宜賓-南溪-江安-納溪-江門-興文-敘永線路，即沿江高速和納黔高速(169公里)相比，可縮短71公里。

　　然而，這條不足百公里的高速公路，不僅將縮短敘永至宜賓的距離，還將使川西南地區雅安、眉山、樂山、自貢、涼山、宜賓等市州的出海通道更為便捷。據瀘州高速辦介紹，宜敘高速目前已完成工可(工程可行性研究)編制，用地預審也已經上報，現正等待有關部門對工可進行行業審查，今年年底有望開工建設。

　　高速給力 古敘走出川南邊陲

　　古敘兩縣地處川南山區，交通不便一直是當地老百姓的一塊心病。兩地豐富的旅遊、礦産資源開發，也受到制約。2011年底，納黔高速(納溪至敘永段)正式通車，敘永到瀘州車程縮短至1小時，距敘永55公里的古藺縣也就此縮短了與瀘州的距離。

　　，敘永到古藺的高速公路也在去年年底動工修建，這條堪稱“川南天路”的高速建成後，將結束古藺縣沒有高速公路的歷史，瀘州到古藺將實現全程通高速公路，里程約為135公里，行車時間僅需1個半小時，也意味瀘州市將在“十二五”期間實現“縣縣通高速”的宏偉目標。

　　而隨著宜敘高速的規劃完成，古敘兩縣在“十二五”期間將從邊陲山區正式融入川南經濟區核心區域。

　　華西都市報記者周亞強逯望一