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當然，爭議歸爭議，作為公眾，我們理應尊重法院獨立審判的權力和判決結果。事實上，當我們拋開感性因素，冷靜分析單位判賠的結果，其看似不合理，實則在還原一個基本的法律常識。
公車私用屬於違紀行為，從法律層面上講，並不能完全使事情個人化，對於官員駕公車出事，所在單位依然對車輛和人員負有管理責任。
在本案中，單位批准張文新駕駛公車從事與職務無關的活動發生道路交通事故，致他人在事故中死亡，尋甸縣人大常委會辦公室未盡到管理義務，理應對這一損害後果承擔民事賠償責任。
當前一些地方屢屢爆出官員駕公車肇事的醜聞。一連串事件的背後，折射出公車私用的氾濫失序。
責任有多大，動力就有多大。當面對公車私用帶來不可預知的風險，單位判賠能否給一些部門敲敲警鐘，遏制公車私用行為，值得期待。當然，這樣的警鐘不能僅僅停留在“官員肇事，單位埋單”的層面，批准公車私用的直接責任人也應嚴肅處理，負有領導責任，失察、失管、失職的領導幹部也要追究責任。唯有真正觸痛某些小團體和個人的既得利益，才能倒逼其約束權利自肥的衝動。
張楓逸（作者係職員）
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