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芬蘭Aalto大學研究人員開發出一種能降低燃料電池製造成本的新方法。常用的燃料電池需要採用昂貴的貴金屬粉末催化劑，才能使陽極與燃料充分反應，因此催化劑價格高是燃料電池廣泛使用的最大障礙。
Aalto大學研究人員通過採用原子層沉積(ALD)法制取納米粒子催化劑，使得燃料電池的陽極催化劑覆蓋層可比以前薄得多，催化劑需要量減少60%，能夠顯著降低成本，提高質量。研究結果表明，採用該方法製備的貴金屬納米粒子催化劑與目前商業燃料電池催化劑相比，具有較低催化劑負載，但卻能提供類似的活性。
通過這項研究，研究人員正在開發更好的燃料電池，燃料使用甲醇或乙醇。醇類燃料比常用的氫燃料容易處理和存儲，並且在甲醇燃料電池中也可以用鈀作為催化劑。儘管燃料電池價格高，但已經用於航空航天等領域，未來有望驅動電動汽車。採用該方法製造的燃料電池可能在5─10年內開始商業化生産。（據科技部）
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