中國網絡電視臺消息(焦點訪談)：新年的鐘聲即將響起。在過去的一年裏談到經濟話題的時候，調結構是個關鍵詞，經濟工作中的很多內容都是圍繞著它進行的。2011年，中央提出以加快轉變經濟發展方式為主線，加快推進經濟結構調整，增強自主增長能力，壯大實體經濟，增強發展的平衡性、協調性、可持續性。那麼，一年來，調結構的效果如何呢？

　　高度重視戰略型新興産業

　　在天津，魏金生老師傅開車已經20多年，今年工作最輕鬆，因為他現在駕駛的是一輛新能源混合動力大公交。老魏師傅説，和老柴油車比起來，他再也不用整天聞著油煙味工作。而且這輛車走的都是城市最繁華的地帶，開起來也是為城市空氣質量做貢獻。據了解，這樣的混合動力汽車已在北京、天津、深圳、杭州等超過25個城市推廣。

　　戰略型新興産業是國家高度重視全力助推的一個領域，新能源汽車就是其中的一個項目。除了這種混合動力的汽車，國産純電動的汽車也進入實用階段，記者在天津郵政公司就體驗了一下電動郵政車的駕駛感。行使感覺還是比較平穩，噪音小。主要消耗的是電能，等於零排放。

　　管理人員給記者算了一筆賬，電動郵政車每充一次電，需耗電10度電左右，因為是錯峰充電，每度電三四毛錢上下，三四塊錢就可以跑70公里。而同樣的路程，燒汽油需要四五十塊錢。記者還在天津松正電動汽車公司了解到，混合動力公交車的新一代混合動力系統節油率能達到30%以上，純電動的公交車也在研發之中。

　　傳統産業的內部調整

　　2011年，我國進一步加快了産業結構調整步伐，包括新能源電動汽車、生物醫藥、新材料、航空航天等在內的高端化、高質化、高新化的戰略型新興産業迅速發展。傳統産業內部的調整也在進行，農業産業就是這樣。在天津市華明鎮的農民居住社區的兩位老人家裏，記者了解到他們對自己新居裏的太陽能熱水器相當滿意。老兩口告訴記者，他們小區不僅熱水器是太陽能的，連院子裏的路燈都是太陽能的。

　　其實除了新街道、新房子、新能源，新農村生活的變化還遠不止這些。跟許多鄉鎮一樣，以前華明鎮也是以傳統農業生産為主，産品結構單一，收入不高。現在情況怎麼樣了呢？在這個鎮的農業産業園區，我們見到了家住福園小區的齊金彥。齊金彥告訴記者，過去他們種糧賣糧種菜賣菜，但建起了農業産業園後，他在農業園裏當農業工人，工作不累，每個月還能賺2000多塊。這種農業園不僅向城市四季提供綠色無公害蔬菜，還開展了農業觀光休閒採摘，開心農場等項目，吸引了很多城裏人。

　　通過農業産業結構升級建設起來的這種農業園區，還有專門從事農業生産管理人員，他們可不是傳統的農民，而是農學院畢業的大學生。通過規模化生産，科學管理，他們每畝地的收益能達到三萬元以上，産值比以前提高了5-6倍，從事農業的人口減少了，農民的收入也增加了，農村剩餘勞動力逐漸向二三産業轉移。

　　在農業産業結構調整中，華明鎮面積為27.3平方公里的工業園區建起來了。農村的這些産業化企業集群的出現使農民增收，也促進了農業剩餘勞動力向非農産業轉化。産業結構調整著力淘汰落後産能、大力扶持高端産業，推進了節能、減排、降耗，使國民經濟可持續健康發展。作為老工業城市的天津市，海河沿岸的老企業群就是這樣被拆除的。

　　現代大型企業的成長

　　淘汰高消耗、高污染的老企業，大力扶持高水平的大項目，在國家規劃引導和政策扶持下，一些技術新，産品附加值高的現代大型企業成長起來，天津的百萬噸乙烯項目就是這樣的大項目。比起過去幾年，這裡的産品産量翻了3-5倍，可能耗和污染都降低了50%以上，這個企業的很多現代化關鍵設備都是我國自己研究製造的。

　　眾所週知，化工企業需要大量淡水，為了保護稀缺的資源，這個諾大的企業使用的淡水全部是取自大海。淡化海水用的是目前世界上最先進，也是最流行的膜技術。國務院發展研究中心副主任劉世錦認為，節能減排完全有可能成為經濟和創新中間一個新的突破點。比如説過去一個企業不重視節能減排，現在我們在這方面提出要求改進，他就要購進最新的設備，要採取新的工藝，這就會成為經濟中間新的技術或者新的經濟增長空間。

　　回顧過去的一年，我國經濟保持了平穩較快發展，內需外需趨向協調，經濟增速回落至合理區間。在十分複雜的國內外背景下，這樣的成績確實來之不易。為建立適應國際需求和國內消費升級新變化的現代産業體系。産業結構調整仍在穩步向前推進。而這樣的調整會讓我們國家發展的更穩健。