　　本報2月26日訊(記者　顧松　通訊員　何翔　彭震)　2月26日,記者從勝利井下作業公司了解到,井下壓裂大隊技術人員已完成對新引進的2500型壓裂車組網線連接的可靠性和穩定性進行調試,截至目前,各項準備工作就緒準備投入生産。

　　“太深了!搞壓裂非常困難!”勝利井下工藝所酸化壓裂工藝研究室主任杜發勇在談到西部深井廣泛使用2500型壓裂車組施工時感慨地説。據了解,隨著油田開發的不斷深入,大方量大排量壓裂施工越來越多,勝利油田非常規油氣資源特別是水平井分層壓裂(包括緻密砂岩油氣藏和頁巖油氣藏開發等)都對壓裂設備、施工工藝提出了更高的要求,為此油田適時引進了2500型壓裂車組。

　　據了解,本次引進的2500型壓裂車組由8台泵車、2台混砂車、1台管匯車、1台儀錶車組成。其最大輸出功率達2500馬力,最高承壓140Mpa,最大施工排量3.86立方米/分,較現有的2000型壓裂車組各項性能指標有大幅度提升。特別是該車組採用環形網絡控制,可實現各項數據參數的即時傳輸和無線傳輸,每台泵車的控制箱就是一台微型電腦,通過電腦處理傳送的信息量更加豐富,為施工提供了更全面的數據參考。在儀錶車兩座雲臺的輔助下,車內操作人員可對現場施工環境進行全方位監控,進一步掌握現場施工情況。

　　2500型壓裂車組的配備為勝利油田非常規油氣資源的勘探開發提供了堅實設備保證。目前,在多方技術人員的配合協助下,這個大隊正在積極展開對壓裂車組的調試驗收工作,採取聯機調試的方式對設備各項參數指標校驗調整,組織技術人員儘快完成對新車組性能的熟悉和掌握,不斷加快設備投産進度。