有關部門對武漢地鐵長期以來招標中的“自選動作”，有沒有意識到其中可能存在“尋租”空間，有沒有進行干預？

　　日前，武漢地鐵廣告招標幕後操縱痕跡明顯，被有關部門認定無效。近日又有兩名知情人向“新華視點”記者舉報，武漢地鐵多起招標活動存在人為操縱、串標等違法行為。

　　據新華社報道，在2011年武漢地鐵2號線、4號線應急電源EPS採購招標中，並不具備投標資格、不符合應急電源産品技術標準要求的武漢一家電源設備製造有限公司竟然兩次順利中標。另據一位湖北省建設廳認定的建設領域招投標評委反映，武漢地鐵在招標過程中，有時會自己派評委打高分，或者間接地向評委施壓，以左右招標結果。

　　從廣告招標到應急電源産品招標，乃至到參與招標評委反映的種種問題，不禁令公眾質疑，武漢地鐵招標過程中究竟有多少“貓膩”？

　　現在情況表明，武漢地鐵在多起招標中存在暗箱操作。其不僅未回避利益相關方，而且修改招標條件，違反招標程序，逃避監督。武漢地鐵招標中的問題，恐怕不僅僅是已經曝光的個案，很可能存在其他違規招標，其中究竟存在怎樣的利益勾連，亟須徹查。

　　雖然，目前被曝光的問題招標只涉及地鐵廣告、應急燈，可是，地鐵關係公共安全，地鐵招標中出現了問題，公眾怎會對武漢地鐵的安全性放心？所以，有關部門出於公共安全的考慮，也應對武漢地鐵所有的招標項目進行審查，杜絕安全隱患。

　　地鐵作為政府投資項目，招標監督程序何以失靈？

　　《招投標法》規定，有關行政監督部門依法對招標投標活動實施監督，依法查處招標投標活動中的違法行為。可是，有關部門對武漢地鐵招標過程中究竟做了怎樣的監督、監管，公眾並不知情。如果不是投標失利企業投訴，有關部門能否發現其中的問題？

　　據報道，按規定招標評審必須在武漢市招投標中心專門的評審室進行，那裏有攝像頭和錄音設備，如有違規動作和語言都會留下證據。但是，武漢地鐵的上百次招標活動，大多選擇在其他場所進行。有關部門對武漢地鐵長期以來招標中的“自選動作”，有沒有意識到其中可能存在“尋租”空間，有沒有對此進行調查、干預？

　　現在，各地政府項目招標問題層出不窮，可是這些問題招標鮮有政府部門主動發現的，大多都是被媒體、投標者曝光。一些政府項目招標黑幕重重，其實正是政府部門監督缺位所致。

　　現在，需要有關部門徹查武漢地鐵招標，依法追責。然而，無論是武漢，還是其他地方均應從武漢地鐵招標事件中吸取教訓，依法加強對政府項目招標的日常監督。如果平時就能紮緊政府項目招標的籬笆，武漢地鐵違規招標又怎會如此明目張膽？（致淵）

　　(來源:新華網)