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芒市機場 陳創業 攝
昨日，記者從雲南機場集團獲悉，“十二五”時期，我省將新建瀘沽湖、紅河、滄源、瀾滄4個支線機場，屆時，全省民航機場總數將達16個。
目前，新建的4個支線機場之一位於麗江的瀘沽湖機場今年將加快建設步伐。如果進展順利，預計在2013年建成通航。據悉，瀘沽湖機場去年5月經國務院批准立項，今年將加快建設步伐，目前，瀘沽湖機場前期工作基本完成，“三通一平”和機場公路等基礎設施建設已經完工；紅河機場正處於相關報批中，目前地址已經初步選定；位於臨滄的滄源機場，日前，受國家發改委委託，中國國際工程諮詢公司組織國家民航局等單位及部分特邀專家到雲南省滄源佤族自治縣實地考察調研，並對《雲南滄源佤山民用機場項目預可行性研究報告》進行評估審查，一致通過了滄源佤山民用機場《預可研報告》，為項目的立項和年內開工建設打下堅實的基礎；而位於普洱的瀾滄機場，目前還在進行相關的前期工作。
據悉，目前，我省共有昆明、大理、麗江、香格里拉、臨滄、西雙版納、文山、昭通、保山、騰衝、普洱、芒市等12個民航機場，4個支線機場建成後，我省機場總數將達16個。
對此，雲南省社科院南亞研究所所長陳利君表示，過去，我省的交通是制約經濟發展的一個瓶頸，而推進橋頭堡建設，首先就是要進行交通基礎建設，國際大通道的建設有利於我省經濟社會的發展。而“十二五”期間，新建4個支線機場，則優化了我省的機場網絡結構，對改善邊遠地區交通條件、促進旅遊資源開發等具有重要作用。
曹婕
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