法國勞工部長格扎維埃貝特朗2月22日在接受歐洲電視一台採訪時透露，法國標致雪鐵龍集團與美國通用汽車公司建立戰略夥伴關係的洽談正在進行。世界上兩大汽車集團聯盟被市場看好，消息一齣，巴黎交易所標致雪鐵龍的股票就立刻上漲了20.29%。法國媒體表示，標致雪鐵龍與通用公司幾月前就已開始的合作談判進入“最後階段”，具體聯盟計劃可能3月初在瑞士日內瓦舉行的汽車展會上宣佈。

　　優勢互補降低成本

　　標致雪鐵龍在其新聞公報中指出：“在全球化和改善業績的戰略中，標致雪鐵龍審議了合作與聯盟的計劃，一些洽談正在進行，目前還沒有達成任何確切的協議”。通用汽車公司發言人馬丁表示，與標致雪鐵龍公司的談判是日常行業合作談判的一部分，但是對合作細節和結果不予置評。通用汽車公司目前正在計劃對其虧損的歐洲部門進行更大的開支削減工作。

　　據知情人士透露，兩大汽車巨頭的聯盟談判主要內容包括在歐洲對發動機進行共同研發和汽車製造，談判可能涉及通用公司的11家工廠和標致雪鐵龍的12條歐洲生産線。合作的主要目的在於通過共享模型平臺以及規模優勢來降低生産成本，減少在歐洲市場的損失。此次聯合的核心可能是標致雪鐵龍和通用公司下屬的德國歐寶公司在小型車方面的合作。

　　據報道，標致雪鐵龍與通用公司可能達成的合作選擇了一種各自可以獨立存在、只是聯盟而非兼併的關係，目的在於建立超越生産製造的合作關係。但雙方不管採取什麼樣的合作形式，都需要得到標致家族的同意，因為該家族擁有標致雪鐵龍30.9%的股權及48.3%的選舉決策權。

　　法國媒體認為，對法國汽車製造商來説，與通用這樣的汽車巨頭建立戰略合作關係是當務之急。受歐債危機的影響，歐洲汽車市場嚴重萎縮，利潤大幅減少。據統計，2011年標致雪鐵龍的利潤額比上年下降48%。為應對競爭減價出售，標致雪鐵龍僅汽車營業虧損額就達9200萬歐元，不得不宣佈在歐洲地區收縮規模，裁員6000人。去年底，標致雪鐵龍的債務已爆炸性地增長到30億歐元以上。2月16日，相關機構對標致雪鐵龍的前景評估已由“穩定”降為“負面”，其品牌的潛在價值也因此下降4%。今年1月份，通用歐洲地區的明星品牌歐寶在法國的銷量下降45%以上，全月僅賣出4381輛汽車，生産能力嚴重過剩。此間觀察家認為，在這樣的背景下，標致雪鐵龍與通用公司建立互有需要的戰略聯盟成為可能。

　　據德國《世界報》網站報道，雖然通用汽車在美國本土和亞洲市場的銷量不錯，但是其歐洲子公司歐寶去年虧損約7.47億美元。通過與標致雪鐵龍合作，歐寶在採購和研發上可以獲益。歐寶面臨的一個重要問題是車型太少，基本無法與大眾這樣的大公司競爭。通過與標致雪鐵龍合作，歐寶與標致雪鐵龍可以共享模型平臺，用較少的費用開發小型車。歐寶公司內部人員稱，標致雪鐵龍是柴油發動機方面的專家，雙方聯盟後對歐寶獲取小型柴油發動機的市場有很大優勢。通用公司更看好的是標致雪鐵龍與寶馬公司在發動機方面的合作，聯合之後，通用也能共享這些技術。