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　　總投資逾5億的天旭城際物流基地2010年年底簽約落戶廣漢 。去年5月18日，德陽市重點項目天旭城際物流基地奠基儀式在廣漢經開區盛大舉行。項目佔地510畝，建築總面積28萬餘平方米，將建成西南地區集物流倉儲、分撥、分包、配送、運輸、裝卸、信息平臺、商務、會務和結算為一體的現代大型星級物流園區。

　　西南最大物流專線基地已經橫空出世，天旭城際物流基地將徹底改變物流專線新版圖。借朝陽之勢，旭日而升！天旭城際物流基地即將開創西南城際物流專線發展新時代。

　　改變現狀，誕生專線物流新平臺

　　近年來，隨著社會不斷進步和産業經濟向縱深領域快速發展，物流作為推動國民經濟發展的重要基礎産業，不管在規模上還是檔次上，都需要一個與之相匹配的産業配套服務體系。現在成都及四川物流産業規劃形成了規模化和集約化，大型現代物流園區、物流中心相繼面世，雖然從根本上改變了整個物流産業現狀，實現了産業全新升級。但是在物流産業深度發展和服務方面，還遠不能滿足物流産業群體的多樣化需求。因此，成都及四川物流産業在滿足産業群體多樣化需求方面還存在很大的發展空間。

　　日前，記者從廣漢經開區了解獲悉，天旭城際物流重金打造西南最大現代物流專線基地，縱深拓展了物流專線空白領域，用“改變”的思維找準了物流産業的最佳需求結合點，能夠更好滿足産業群體對專線物流基地的苛刻要求。

　　據業內人士透露，天旭城際物流基地落戶廣漢，誕生了現代物流專線新平臺，天旭城際物流基地面世，將徹底改變成都及四川物流專線勢力新版圖，重新樹立西南物流專線基地新標桿，在整個物流專線領域將開啟財富新時代。

　　引領方向，鎖定物流專線新商機

　　物流專線，是物流産業服務鏈條上最重要的環節。日前，業內人士接受成都晚報記者採訪時表示，當前，在物流專線這個重要環節上，還沒有真正形成巨大規模和獨特優勢的産業集聚基地，在成都乃至整個西南地區，超大規模、更高檔次專線物流基地的打造還是一大空白。天旭城際物流基地落戶廣漢，將成為成都北門物流産業財富新引擎。

　　針對業內人士提出的觀點，記者近日走訪調查成都及周邊市縣，發現物流專線板塊的確還處於待開發狀態，很多現代物流園區的物流專線只是其中的一個陪襯“角色”，一些地方即使有物流專線基地，從其規劃和定位來看，只能是傳統意義上的“貨運市場”，但離物流專線基地的運作要求，還存在很大的差距。

　　對於物流專線基地的打造，天旭城際物流相關負責人接受成都晚報記者採訪時説：物流專線，是物流産業服務的基礎和核心，可以説也是整個産業發展的靈魂，其重要性不言而喻。正是基於對物流産業的認識和理解，看好物流專線的發展前景和市場商機，天旭城際物流才把項目定位於對物流專線的重點打造上。天旭城際物流基地項目備受關注和期待。

　　成都晚報記者 王守旭