代駕行業調查>

　　幹這行沒準入門檻，多為兼職

　　昨日，開展代駕服務的何棟樑在自己的車上貼著醒目的代駕電話號碼。

　　重慶晨報記者 何熠 攝

　　余碩的代駕“公司”才開了3個月，而且沒有在工商部門註冊。“這只是我的一個兼職。”余碩説，他白天在一家公司上班，晚上才會兼職負責經營這家代駕“公司”。

　　“我們不需要辦公地點”

　　余碩的代駕“公司”沒有辦公室，有3個代駕司機。“他們都是我朋友，也都是兼職做代駕的。”余碩説，他主要負責在大渡口區的餐館、酒店散發名片，聯絡代駕業務。然後，有人需要代駕時，他再聯絡公司的代駕司機去替人酒後代駕。

　　余碩介紹，代駕費一般按20%給餐館，40%給代駕司機，剩下的則留給自己。“生意還算不錯。”余碩説，公司按照里程收取代駕費，10公里內收費80元，每增加1公里，加收7元。

　　目前，從事代駕行業的人多為兼職。很多代駕司機白天都有其他工作，晚上出來做代駕，只想賺點“外快”。

　　“生意好的話，每個月至少能賺2000元以上。”余碩説，即使是做兼職，代駕司機每個月的收入也很可觀。

　　不少的代駕公司或代駕司機，主要是通過四處發放名片，或者在酒店、餐館、酒吧等地方蹲守的方式來招攬業務。很多所謂的代駕公司，並沒有實際的辦公地點。

　　“我們不需要辦公地點，主要都靠電話聯絡。”做了半年代駕司機的小何告訴記者，很多所謂的代駕“公司”，其實就是幾個代駕司機聯合起來的一個組織。“不需要去工商部門註冊，也沒人管我們。”

　　“代駕這行只要會開車就行”

　　據重慶工商紅盾網提供的信息顯示，目前，在工商註冊的代駕公司僅有20多家。代駕費有按里程算的，一般10公里內，收費100元。超出部分，1公里收費10元左右；也有按照時間計算的，一般主城區的價格是100元/小時。

　　這些代駕公司主要負責給公司內的代駕司機介紹生意，然後按照代駕費的30%到40%，給代駕司機提成。

　　“我們這個行業沒有什麼從業門檻，只要會開車就行。”小何坦言，他們與正規代駕公司的區別，主要在於是否與車主簽訂代駕服務協議。

　　小何説，很多代駕司機，都是和車主談好價格後，達成一些口頭協議。只有正規代駕公司會和客人簽訂代駕服務協議，確認車況、里程、車險等情況，並明確相關責任。

　　即便是簽了協議，協議內容也都明確要求車主自行負責保管財物，對醉酒、沒有民事行為能力的車主，需有有人陪同，才可以進行代駕。

　　當記者問到如果出了事故該怎麼辦時，小何笑著説，他現在還沒有遇到這樣的事。“根據朋友的經驗，一般擦挂事故，保險公司都會賠的。”