工人在菱王電梯獅山新製造基地車間生産線上作業。/佛山日報資料圖片

　　文/佛山日報記者 代進

　　“我國電梯年産量、電梯保有量、年增長量都已位居世界第一。過去十年是民族品牌崛起的十年，民族品牌市場份額突破25%。”昨日，在廣東菱王電梯有限公司十週年慶典上，國家質檢總局監察處處長何毅這樣表示。

　　市場份額突破25%

　　過去十年，我國電梯行業經歷著外商獨資、內外合資，向民族品牌與之三分天下格局轉變的歷程。憑藉房地産、基礎設施、城市軌道交通以及商業服務市場的快速發展東風，包括菱王電梯在內的一批民族品牌順勢而為，從外資品牌口中奪得25%的市場份額。

　　“這主要得益於我國電梯行業市場容量過去十年的快速膨脹。”何毅説。據中國電梯協會統計，我國每年新增電梯數在30萬台以上，佔全球每年新增電梯總量的一半以上。2011年國內電梯銷售量更突破45萬台，連續6年成為全球最大的市場。

　　在此期間，民族電梯市場份額從2006年的17％上升到了2011年的25％以上，民族電梯品牌的競爭力逐年提高。廣東菱王電梯有限公司總經理謝建認為，我國電梯行業在經歷了技術進口、合資，再到自主創新的發展階段後，技術上和外資品牌已沒有差異。但民族品牌價格優勢明顯，所以這幾年在二、三線城市發展速度很快。

　　據了解，廣東菱王電梯有限公司過去幾年的增速超過50%，去年獅山基地年産能跨過15000萬台分水嶺，今年1月在三水興建280畝上遊配件基地。這些均表明菱王對今年市場前景樂觀的判斷。

　　逆市中機會反而更多

　　不過，由於世界經濟週期進入下行階段，國內房産市場的低迷也給電梯行業帶來不可避免的影響。“今年增長目標微調至40%。”謝建説。

　　事實上，中國電梯市場集中度較高，高檔品牌市場競爭者主要是奧的斯、上海三菱、日立，佔據國內市場的47.85%，傳統中檔電梯以二線外資品牌為主，民族品牌主要集中在低端市場。不過，渤海證券近日發佈研報認為，傳統的競爭格局正在發生變化，近年內資品牌開始進入中檔品牌的市場。

　　而據廣東菱王電梯有限公司內部人士透露，公司正在和一批國內品牌一同競標上海環球世貿大廈的部分項目。並且，公司正在研究超高速電梯，準備進軍高端市場。

　　謝建説，2012年大環境雖是逆市，但隨著經濟適用房和保障房建設項目不斷上馬，電梯採購需求將不斷被釋放出來。而且由於房産價格下行，更多房産商將更看重電梯的性價比，由於民族品牌在技術上完全成熟，又有價格優勢，因而今年民族品牌的份額增長仍然存在大的空間。

　　昨天的慶典上，超過500名經銷商參會。汕頭潮陽區經銷商翁永清告訴記者，政府採購越來越傾向於民族品牌。江西一個經銷商稱，他已經中了幾個保障房的標，他很看好今年的電梯市場。

　　據了解，去年我國電梯事故發生57起，有44人死亡，62人受傷。何毅稱，雖然很多民族電梯質量過硬，但消費者會傾向於相信外資大品牌。做到無事故記錄，品牌口碑好，才能與外資爭奪份額，擁有核心競爭力。