沃爾沃環球帆船賽上傳出最新消息，吉利集團董事長和沃爾沃汽車集團全球高級副總裁兼中國區董事長沈暉同時確認，沃爾沃已經被認定為外資品牌，國産需要跟吉利合資。這將是最特殊的一次合資。“其他汽車製造品牌是一家外國公司在和中國本地的汽車廠商進行合資，但我們是自己在和自己合資。從表面上看似乎是合資公司，其實我們是在同一條船上，朝著同一個方向，和其他汽車廠商相比，我們的合資公司要比他們效率高很多。” 沃爾沃汽車公司總裁兼首席執行官斯蒂芬.雅各布表示。

　　雖然沃爾沃內部曾公開表示被吉利收購以後，沃爾沃理應是自主品牌無疑。然而沃爾沃的國産化項目遲遲得不到審批，在公司之外對於沃爾沃身份的討論也一直沒有中斷。現在這一問題雖然與之前的預期不符，但終於有了清晰的定論。

　　據了解，新的合資公司吉利和沃爾沃將各佔50%的股份，以一個全新的合資自主品牌來運營。隨著合資方式的確定，國産車將會按期明年下線，這對於5年20萬的銷量目標能否實現將産生至關重要的影響。

　　對於剛剛開始的2012年，沃爾沃還處在邊準備邊趁勢發展的階段。沈暉表示：“我們今年的第一目標是提高製造能力，加快工廠和供應鏈的建設。這個比什麼都重要，如果這些準備工作沒做好，明年的下線就會有大很大的壓力。另外還有員工隊伍的建設，目前我們準備在年底之前打造接近1700人的員工團隊。所以説，工業系統和企業文化的建設及招聘培訓高素質人才是我們今年相當重要的工作。”

　　汽車業內人士對於沃爾沃未來的發展表示看好：“已經擁有安全環保標簽的企業品牌，加之持續在做的國産化準備，將幫助沃爾沃在未來成功躋身豪車第一陣營。”

　　2011年，沃爾沃成為全球銷量增長最快的豪車生産商，其中中國銷售47150台，同比增長55%，是沃爾沃增長最快的市場，也是沃爾沃全球的第三大市場，僅次於美國和瑞典。