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濟南西站交通線路改造 實現“分區、分流、分道”

發佈時間:2012年02月24日 05:05 | 進入復興論壇 | 來源：濟南日報 | 手機看視頻


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　　濟南西站于近日以現有高鐵、公交、出租、社會車輛四位一體的交通出行方式為主，打造“功能分區、人車分流、客運分道”的多樣化、立體化交通組織模式。記者了解到，昨日是濟南西站交通新線路運行的第一天，無論是出租車還是其他車輛都運行順暢，新線路運行首日效果明顯。

　　據了解，交通線路改造後，濟南西站出租車營運路線調整為：東落客平臺禁止行駛出租車；南側出租車地下通道作為出租車專用候客通道；北側出租車地下通道作為出租車專用落客通道，出租車送客後即停即走；出租車除專用候客、落客通道外，不得在其他區域接送旅客。社會車輛到濟南西站送客可到東落客平臺落客，即停即走；需要長時間停車送客和候客的社會車輛可以到西廣場南、北停車場停放車輛；其他區域禁止社會車輛接送旅客。

　　出租車司機李金明經常來西站接送旅客，在走過一遍新的路線後表示：“出租車北通道作為出租車專用落客區，避免了在東落客平臺車流量高峰期與社會車輛混行，比以往節省了不少時間。”


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