2月16日晚，北京簋街一家米線店起火，消防車趕赴救火途中，不僅未獲社會車輛讓行，反遭並線超車。近日，有網友將“簋街消防車遭搶行”拍成視頻傳上網後，引起熱議。（《新京報》2月19日報道）

　　急於救火的消防車因無車讓路而遲遲趕不到事發現場，甚至還被並線超車，該視頻一經曝光，頓時引來一片熱議和聲討。有網友又將德國人如何避讓消防車的視頻轉發網上，一經對比，更引發了人們對此問題的關注和思考。

　　兩段視頻的鮮明對比令國人汗顏，即便在交通擁堵的繁華路段，當聽到消防警笛時，德國人便自覺向路兩側分散停靠，原本熙熙攘攘的車流猶如行注目禮般為消防車讓路，使得消防車能快速趕到現場。而即便是在警力保障條件較好的北京，許多消防員也表示，救火途中遭遇社會車輛不避讓的情況並不少見，“有時眼看前方火苗越來越高，可前方車輛就是不緊不慢。”

　　面對事實存在的巨大差距，必須承認我們尚不具備比肩德國的公眾意識。消防車無人讓路甚至被並道超車，從表面上看特定時間特定群體的行為，但實質上卻是我們全社會的一種普遍狀態，反映出的也是一種甘當看客的路人心態，但又有所不同。因為面對需要救助的弱者，看客們都有出手相助的機會和條件，之所以不伸以援手，是出於對可能被誤會和被冤枉的擔心。而不給消防車讓路則不儘然，一方面是在擁堵的路上，即便想讓路也未必有能讓路的條件。另一方面也不排除是人們對於特權意識厭惡的株連，消防車固然不屬特權車之列，但我們身邊有著太多大行其道的特權。經常能看到置各種交通信號于不顧疾馳而過的各種車輛車隊，也許真是領導為了準時開會，有的也許就是為了能按時坐到餐桌前。即便是這樣無足輕重的幾分鐘，也照樣要警車開道，警報轟鳴，讓本就緊張的交通更顯忙亂。換言之，德國群眾能夠自覺為消防車讓路，卻未必能容忍這種特色十足的特權行為。

　　警方呼籲司機繞行起火周邊路段，以方便消防車通行。但誰會料到哪個地方突發火災，即便知道已經起火想繞行，按照如今的交通條件又談何容易。《道路交通法》和《消防法》也規定，消防車執行緊急任務時，其他車輛和行人應當讓行，不得穿插超越。如阻礙通行的，按《治安管理處罰法》可處警告罰款乃至拘留。而將這樣的法律規定置身於一望無際而又寸步難行的滾滾車流中，本身就發不出任何聲音。

　　任何問題都不是孤立的，解決任何問題也必須靠正確科學的方法，不能寄希望於這種隨機式的網友曝光，或是等釀成了重大事故再痛定思痛。我們習慣於用一起事件遮蓋另一起事件，也容忍了一些事件的不了了之，但對於涉及廣大群眾生産和財産安全的問題，就不能再四平八穩地踱方步，搞之乎者也。事件能被網友輕易察覺，已經反映出了嚴重性和普遍性。如果我們非要付出血的代價才能喚起對此類問題的重視，那即便有再多的曝光和熱議也於事無補。

　　稿源：荊楚網

　　(來源:荊楚網)