近日，北京東直門簋街一家雲南過橋米線店起火。消防車趕赴救火途中，不僅未獲社會車輛讓行，反遭並線超車。有網友還將“簋街消防車遭搶行”拍了段視頻傳上網。視頻中顯示，用餐高峰的簋街異常擁堵，消防車行駛緩慢，還遭一輛車並線搶行。(2月19日，新京報)

　　大火無情，及時的救援不僅能減少財産損失，更能避免生命葬身火海的悲劇。但有一種更讓人揪心的悲劇是，救援力量因為人為的障礙，將本是極為關鍵的施救變成了不可能完成的任務，比如新聞中的簋街米線店火災。消防車想救不能救，甚至還冷不丁被突然冒出來的車輛被擠得狹路相逢，縱是勇者，也是枉然。而這樣的場面又不僅僅局限于北京，也不局限于救火時，救人的醫護車也同樣可能遭遇這樣的囧境。

　　事實上，基於消防車、警車、救護車這樣的執行特殊任務的車輛，在相關法律條文中是賦予了其一定的特權的，比如道路交通法便有規定，一般的車輛在路遇這樣的“特權車”在執行任務時，應該主動讓路，以順暢其通行。姑且不論那些搶行的車主是否知悉相關法律法規，至少也應該有人命關天的基本認知吧，那為何還要添堵呢？有觀點認為，有此添堵一是相關制度不能落實到位；二是車主的公眾意識不高。

　　從制度落實和公眾意識的角度進行反思，固然可取，而接下來的問題是，這些消防車、警車、救護車該如何實現特權，及時出現在民眾生命財産安全遭遇威脅的現場呢？制度建構、意識教化固然可行，但我們不妨從特權車的不同命運來窺伺問題的關鍵所在。

　　這裡所謂特權車的不同命運，要從兩個維度來比較：一是同樣有相應的制度設置，同樣的特權車在不同國度的命運。比如在此次新聞中，有網友便將一段德國消防車在救援中的視頻拿出來進行了對比，此前在微博上還廣泛流傳著美國校車特權的“牛逼”視頻，很明顯便能看出來，在這些國家，普通車輛對這些特權車保持高度“敬而遠之”的態度。二是同樣是特權車，在國內卻有著截然不同的命運。在國內除了消防車等這樣執行特殊任務的特權車外，還有在一些場合執行任務的特權車，比如挂著特殊車牌的特權車，比如大小官員巡視的車隊。我們經常可以看到，這樣的特權車呼嘯而過，而其他車輛必須退避三舍，最近的新聞是，為了迎接官員車隊巡視，河南某地政府為了所謂的視覺政績，讓當地石材商損失幾十萬。兩相比較之下，同樣是特權車，執行特殊任務的消防車如此孱弱，相反染有權力的特權車之飛揚跋扈可見一斑。

　　同樣都有對特權車特權保障相關法律條文，為何會有如此大的待遇區別呢？其實從這兩相比較中便能發現：那就是當對權力出現盲目地推崇時，便意味著對制度的藐視，這雖然並不足夠客觀準確，但確實能反映出該問題的端倪。要實現消防車等特權車的價值，關鍵是在制度設置和執行上，而要實現制度的執行，核心又在實現制度的的絕對權威，要實現這一點，又有賴於法大於權的現實建構，如果權大於法始終大行其道，制度建設始終都會是一句空話，而所謂的提高公眾意識也只會是空中樓閣。

　　稿源：荊楚網

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