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高亞洲:由北京消防車救火被堵説開去

發佈時間:2012年02月21日 17:55 | 進入復興論壇 | 來源:荊楚網 | 手機看視頻


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  近日,北京東直門簋街一家雲南過橋米線店起火。消防車趕赴救火途中,不僅未獲社會車輛讓行,反遭並線超車。有網友還將“簋街消防車遭搶行”拍了段視頻傳上網。視頻中顯示,用餐高峰的簋街異常擁堵,消防車行駛緩慢,還遭一輛車並線搶行。(2月19日,新京報)

  大火無情,及時的救援不僅能減少財産損失,更能避免生命葬身火海的悲劇。但有一種更讓人揪心的悲劇是,救援力量因為人為的障礙,將本是極為關鍵的施救變成了不可能完成的任務,比如新聞中的簋街米線店火災。消防車想救不能救,甚至還冷不丁被突然冒出來的車輛被擠得狹路相逢,縱是勇者,也是枉然。而這樣的場面又不僅僅局限于北京,也不局限于救火時,救人的醫護車也同樣可能遭遇這樣的囧境。

  事實上,基於消防車、警車、救護車這樣的執行特殊任務的車輛,在相關法律條文中是賦予了其一定的特權的,比如道路交通法便有規定,一般的車輛在路遇這樣的“特權車”在執行任務時,應該主動讓路,以順暢其通行。姑且不論那些搶行的車主是否知悉相關法律法規,至少也應該有人命關天的基本認知吧,那為何還要添堵呢?有觀點認為,有此添堵一是相關制度不能落實到位;二是車主的公眾意識不高。

  從制度落實和公眾意識的角度進行反思,固然可取,而接下來的問題是,這些消防車、警車、救護車該如何實現特權,及時出現在民眾生命財産安全遭遇威脅的現場呢?制度建構、意識教化固然可行,但我們不妨從特權車的不同命運來窺伺問題的關鍵所在。

  這裡所謂特權車的不同命運,要從兩個維度來比較:一是同樣有相應的制度設置,同樣的特權車在不同國度的命運。比如在此次新聞中,有網友便將一段德國消防車在救援中的視頻拿出來進行了對比,此前在微博上還廣泛流傳著美國校車特權的“牛逼”視頻,很明顯便能看出來,在這些國家,普通車輛對這些特權車保持高度“敬而遠之”的態度。二是同樣是特權車,在國內卻有著截然不同的命運。在國內除了消防車等這樣執行特殊任務的特權車外,還有在一些場合執行任務的特權車,比如挂著特殊車牌的特權車,比如大小官員巡視的車隊。我們經常可以看到,這樣的特權車呼嘯而過,而其他車輛必須退避三舍,最近的新聞是,為了迎接官員車隊巡視,河南某地政府為了所謂的視覺政績,讓當地石材商損失幾十萬。兩相比較之下,同樣是特權車,執行特殊任務的消防車如此孱弱,相反染有權力的特權車之飛揚跋扈可見一斑。

  同樣都有對特權車特權保障相關法律條文,為何會有如此大的待遇區別呢?其實從這兩相比較中便能發現:那就是當對權力出現盲目地推崇時,便意味著對制度的藐視,這雖然並不足夠客觀準確,但確實能反映出該問題的端倪。要實現消防車等特權車的價值,關鍵是在制度設置和執行上,而要實現制度的執行,核心又在實現制度的的絕對權威,要實現這一點,又有賴於法大於權的現實建構,如果權大於法始終大行其道,制度建設始終都會是一句空話,而所謂的提高公眾意識也只會是空中樓閣。

  稿源:荊楚網

  (來源:荊楚網)

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