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跟消防車搶道,堵塞的是公共精神

發佈時間:2012年02月21日 17:08 | 進入復興論壇 | 來源:錢江晚報 | 手機看視頻


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  據《新京報》報道,2月16日晚,北京東直門簋街一家米線店起火,有5輛消防車被堵在了簋街上。十幾分鐘過去了,只有一輛車並線讓行。沒想到剛騰出點空來,一輛小車擠進去了,氣得救火車直摁喇叭。有人將其拍成視頻傳上了網,又有人拿“德國車輛讓行消防車”的視頻兩相對比,讓眾網友大呼“震驚”。

  這“震驚”並非來自簋街的視頻,而是來自德國的幾個視頻,其中一個視頻拍攝于交通極為擁堵的繁華路段,消防警笛一響,前方車輛神奇地快速分散停靠,讓出一條路來。一搶一讓,真有著天壤之別。

  德國的月亮為啥這麼圓?有人説德國的法律給予了消防車“特權”,對不讓行的車輛懲處力度大,執行又到位。沒錯,我國“道交法”和《消防法》雖也給了消防車“特權”,也有對不讓行者進行處罰的規定,但懲罰力度本不夠,而執行更不力,很大程度上成了聾子的耳朵。

  有人則説是因為國民素質的差異,這雖然讓人心裏很不是滋味,卻也是客觀存在的事實。不過國民素質有很多方面,具體來説,我想主要體現在公共精神不足。面對夜晚眼前的火災,不但不讓消防車先行,還要搶它的道,分明心中只有“小我”而無“大我”。林語堂從他生活的時代出發,曾不客氣地指出國人的這一弊病,直言國人沒有“公民意識”“社會服務”這一類“社會頭腦”。如今時代雖發展了,但在經濟騰飛的同時,應該説這一課還未能很好補上。法律“罰治”自然需要一定的社會維護成本,而一旦道德感普遍存于公民心中,道德調節則基本上是“無本生意”。

  説起來,如果大家能一致禮讓消防車,可能也就耽擱幾分鐘乃至幾秒鐘,而且誰都明白“我為人人,人人為我”的道理,只有這樣做,萬一火災落到自己頭上,才能得到最及時的救援。但正如魯迅的日本友人內山完造所指出的:“中國民族的僥倖心理,非常強盛。”這種核算“成本”後持有的“僥倖心理”,或許還是小農經濟時代遺傳下來的各顧各的自私尾巴。

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