近日，北京東直門簋街一家雲南過橋米線店起火。消防車趕赴救火途中，不僅未獲社會車輛讓行，反遭並線超車。有網友還將“簋街消防車遭搶行”拍了段視頻傳上網。視頻中顯示，用餐高峰的簋街異常擁堵，消防車行駛緩慢，還遭一輛車並線搶行。(2月19日《新京報》)

　　救護車鳴笛無車讓路，消防車眼看大火寸步難行，這早已不是第一次，也註定不是最後一次。如果是消防車被堵無人讓車，恐怕再難以掀起如今的波瀾。一個“被搶”，再次突破底線的事件發生，再次讓道德的討論甚囂塵上。自然，很多時候，我們並不僅僅停留在表面的思考，也有了更深層次的挖掘。何以消防車、救護車等本該享受特權的車，卻如此被無視了？

　　個中原因，因探討多次，也冒出不少真知灼見，而何以消防車被無視，原因不外乎三點：一是特權車氾濫，市民早已疲勞，再次面對特權車也無力讓路；二是鳴笛濫用，不管有事沒事，一些車總是喜歡鳴笛，市民面對鳴笛，只會徒增煩惱，哪還記得讓路？三是交通擁堵誕生路怒族，看見堵車就火氣大，罵爹罵娘的並不奇怪，看見消防車搶位發泄一下，不過是對城市交通擁堵的一種宣泄。

　　這些人，試著從不同的側面去分析問題，自然是很好的事情，畢竟從不同角度可以得到不同結論，也更加有益於我們弄清事情的真相。但這些不同角度的解讀，忽略了一個不讓車的主體的過錯，即不讓車的市民，也是罪不可恕的。千個理由萬個藉口，市民面對消防車不讓道，甚至搶道，顯然是難以饒恕的“惡”。

　　我們必須充分敬畏生命，畢竟在任何時刻，生命都是第一位的，沒有什麼理由可以不給生命“讓路”。而且，在我國的《道路交通法》和《消防法》中，均有規定：消防車執行緊急任務時，其他車輛和行人應當讓行，不得穿插超越。如阻礙通行的，按《治安管理處罰法》可處警告罰款乃至拘留。顯然，這是遵從“生命至上”的原則，在生命面前，每個人都應該騰出自己的空間，鋪就一條救助生命的“康莊大道”。

　　遺憾的是，儘管我們有規定，卻少有執行，就如同我們的法律規定不少，但在執行中，總是走樣變形。因為急於救火，消防車肯定沒時間處理搶行的車輛，而路況是否存在避讓條件、司機是否存在故意阻攔等問題，在評價時均存在爭議。這樣的細節缺失，必然讓法律的執行大打折扣。所以，為確保生命至上，必須要進行秋後算賬。現在電子監控技術如此發達，消防車在辦事過程中沒有時間糾纏，但事後，顯然可以通過監控視頻來進行相應的處罰。這次，不幸中的萬幸是沒人傷亡，但如果下次還這樣，誰能確保每次都不會發生安全事故呢？

　　自然，無論對不讓道、搶道的車進行怎樣的處罰，或者特權車、鳴笛等行為得到多大的改善，都跟公民個人的關係不大，當不讓路成為一種習慣，即便外部環境多好，他們的公民意識，不可能瞬間提高，自然就很難做到集體讓道了。故而，在外部環境之外，公民個人的素質，同樣需要提升。敬畏生命、尊重生命、給生命讓路，應該成為我們必須踐行與恪守的社會底線。