短短一個月內，廣州地鐵1號線、2號線、3號線、8號線接連發生8起故障。19日，廣州市政協委員韓志鵬在微博上聲援市民對地鐵故障提出的質疑，要求地鐵公司給予正面回應，否則將可能啟動問責機制。

　　市民擔心會出大事

　　1月22日晚11時15分，廣州地鐵公園前站突然發生信號故障，1號線雙向多趟列車不同程度延誤。此後一個月內，1號線、2號線、3號線、8號線又接連發生七起小故障。

　　2月15日，廣州地鐵1號線道岔故障發生時，廣州地鐵曾聲明，此故障為偶發性故障。但是，此後一週內此類故障又接連出現3次。

　　2月15日發生故障後，地鐵公司為降低故障對乘客造成的影響，專門向上班族致歉併發放“遲到卡”。但是，事故頻發卻讓市民煩心。有市民甚至對地鐵出行安全提出質疑，“一個月就出了8起事故，儘管都是小事故，誰知道會不會突然出個大事兒呢”？

　　政協委員或啟動問責

　　廣州市政協委員韓志鵬19日發微博稱，“若是偶發的機械小故障大家都理解，但若是管理、調度導致經常‘岔道故障’等，又不從根本上排查、解決問題，我答應對‘地鐵驚魂’發起問責”。

　　韓志鵬説，事發後，地鐵公司未明確指出事故具體原因及如何排查杜絕。“希望通過@廣州地鐵公司的官方微博，得到他們的正面回應。如地鐵公司依然漠視市民人身財産安全，我將啟動問責機制。”

　　專家稱故障難免

　　一位地鐵專家説，廣州共有8條地鐵線路，出現故障是難免的。“自1999年廣州地鐵1號線開通至今， 無法保障所有元件都完好無損， 但8號線開通時間不如1號線長， 在同一地點多次因同一問題發生故障，值得質疑。”

　　這位專家説，要從根本上解決故障問題，只有加強對各項元件的維護。至於要求地鐵公司承擔所有市民因故障而遭受的損失，並不完全合理。據《羊城晚報》報道

　　(來源:京華時報)