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廣州地鐵一月8起小故障 政協委員或啟動問責機制

發佈時間:2012年02月22日 23:36 | 進入復興論壇 | 來源:國際在線 | 手機看視頻


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  據《羊城晚報》報道短短一個月內,廣州地鐵1號線、2號線、3號線、8號線接連發生8起故障。19日,廣州市政協委員韓志鵬在微博上聲援市民對地鐵故障提出的質疑,要求地鐵公司給予正面回應,否則將可能啟動問責機制。

  市民擔心會出大事

  1月22日晚11時15分,廣州地鐵公園前站突然發生信號故障,1號線雙向多趟列車不同程度延誤。此後一個月內,1號線、2號線、3號線、8號線又接連發生七起小故障。

  2月15日,廣州地鐵1號線道岔故障發生時,廣州地鐵曾聲明,此故障為偶發性故障。但是,此後一週內此類故障又接連出現3次。

  2月15日發生故障後,地鐵公司為降低故障對乘客造成的影響,專門向上班族致歉併發放“遲到卡”。但是,事故頻發卻讓市民煩心。有市民甚至對地鐵出行安全提出質疑,“一個月就出了8起事故,儘管都是小事故,誰知道會不會突然出個大事兒呢”?

  政協委員或啟動問責

  廣州市政協委員韓志鵬19日發微博稱,“若是偶發的機械小故障大家都理解,但若是管理、調度導致經常‘岔道故障’等,又不從根本上排查、解決問題,我答應對‘地鐵驚魂’發起問責”。

  韓志鵬説,事發後,地鐵公司未明確指出事故具體原因及如何排查杜絕。“希望通過@廣州地鐵公司的官方微博,得到他們的正面回應。如地鐵公司依然漠視市民人身財産安全,我將啟動問責機制。”

  專家稱故障難免

  一位地鐵專家説,廣州共有8條地鐵線路,出現故障是難免的。“自1999年廣州地鐵1號線開通至今, 無法保障所有元件都完好無損,但8號線開通時間不如1號線長, 在同一地點多次因同一問題發生故障,值得質疑。”

  這位專家説,要從根本上解決故障問題,只有加強對各項元件的維護。至於要求地鐵公司承擔所有市民因故障而遭受的損失,並不完全合理。

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  • 羊城晚報