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廣州地鐵一個月發生8起故障 政協委員或發起問責

發佈時間:2012年02月22日 13:04 | 進入復興論壇 | 來源:羊城晚報 | 手機看視頻


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  羊城晚報訊記者許琛、實習生高可聞報道:短短一個月,廣州地鐵竟連續發生8起故障。廣州市政協委員韓志鵬19日在微博上聲援市民對地鐵故障提出的質疑,要求地鐵公司給予正面回應,否則將可能啟動問責機制。

  市民擔心會出“大件事”

  在2月15日一號線道岔故障發生時,廣州地鐵曾聲明,此故障為偶發性故障,但如此小概率事件,卻在短短一週內接連出現3次之多。

  2月15日發生故障之後,儘管地鐵公司為了降低故障對乘客造成的影響,專門向各位上班族致歉併發放了“遲到卡”。但事故頻發的廣州地鐵卻讓市民煩心不已,市民呂瑤説:“怕就怕這‘遲到卡’一發起來沒完沒了,我們要的不是請假的遲到卡,而是保障我們出行方便安全的地鐵。”有市民甚至因此對地鐵出行的安全性提出質疑:“一個月就出了8單事故,儘管都是小事故,但誰知道這麼沒有保障的地鐵會不會突然就出個‘大件事’呢?”

  政協委員或啟動問責機制

  廣州市政協委員韓志鵬19日13時17分發佈微博:“一個月來,廣州地鐵連續發生了七宗事故(原文如此,據記者統計,截至2月18日實為8宗)。若是偶發的機械小故障大家都理解,但若是管理、調度導致經常‘岔道故障’等,又不從根本上排查、解決問題的話,我答應南方電視臺,對‘地鐵驚魂’發起問責!@廣州地鐵。”

  記者電話聯絡了韓志鵬。韓志鵬告訴記者:“在如此短的時間內,廣州地鐵連續出現多宗事故,會造成廣大市民的擔心和憂慮。而在事故發生後,地鐵公司並無明確指出事故的具體原因以及如何排查杜絕。”韓志鵬表示,地鐵故障關係到市民的生命安全,地鐵公司多次以道岔故障作為解釋,但短時間內多次發生同樣的故障,不免讓人質疑事故原因是否為地鐵公司管理組織問題而産生。“目前希望通過@廣州地鐵公司的官方微博,以求得到他們的正面回應。”

  韓志鵬説:“如地鐵公司依然漠視市民的人身財産安全,我將啟動問責機制。”記者再次詢問具體如何問責,韓志鵬則表示會在得到地鐵公司答覆後再作回應。

  地鐵專家稱出現故障難免

  政協委員或將就“廣州地鐵一個月內發生8起故障”啟動問責機制,這合不合理?

  一位不願透露姓名的地鐵專家表示,廣州地鐵是個大型的交通運輸系統,總里程長達236公里,共8條地鐵線路,出現故障是難免的。關於故障原因,專家表示,原因不是單一的,但偶然性機械故障是主要原因。專家稱:“自1999年廣州地鐵一號線開通至今,無法保障所有元件都完好無損,但八號線開通時間並不如一號線長,在同一地點多次因同一問題發生故障,也是值得質疑的。”隨後專家表示,要從根本上解決故障問題,只有加強對各項元件的維護。地鐵公司能第一時間向市民發出道歉信是很好的做法,至於要求地鐵公司承擔所有市民因故障而遭受的損失,則並不完全合理。

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