自2010年5月珠中公交“一卡通”率先在兩地跨市公交的5條線路試行之後，珠中兩市公交IC卡互聯再次迎來實質性進展。據中山通公司透露，中山、珠海兩地已經開始全面啟動公交互聯互通項目，預計在下月底，兩市已安裝IC卡付費系統的所有公車可實現刷卡乘車的無縫對接。

　　目前九成以上珠海公交可刷中山通

　　據了解，中山、珠海公交“一卡通”項目早在2010年5月份率先在兩地的5條跨市公交線路中實行，其中包括中山的999路、605路、607路和珠海的17路、31路；該年6月，又新增了珠海的10路、40路、42路、66路和中山的11路、12路、39路等7條公交線路。

　　到今年1月11日，中山、珠海兩地全面啟動公交互聯互通項目。中山通公司負責人向記者透露，該公司自2010年5月正式啟動珠中兩市公交“一卡通”舉措以來，便陸續開始了兩市IC卡互聯互通方面的對接。目前，持珠海通不記名卡可在所有安裝有中山通付費系統的中山公交車上使用，持中山通不記名卡（普通卡、紀念卡、天翼中山通、移動中山通）則可在珠海九成以上的公交車上使用。“現在（珠海）只剩下很小一部分線路不能使用中山通，絕大多數都是可以互通的。”據該負責人介紹，根據計劃，中山通在珠海實行IC卡刷卡付費的公車上實現全面無障礙刷卡消費，預計在今年3月底可以完成。

　　需要指出的是，由於兩地政府對特殊人群（老人、學生等）的公交出行補貼不盡相同，因此珠中兩地IC卡互通線路只限于普通卡，兩地的優惠卡（老人卡、學生卡等）暫時不能互通。

　　中山通何時“通”小欖仍是未知數

　　對於這一利好，有人歡喜有人愁。中山通公司的官方微博發佈的這一消息，得到不少網友的轉發和關注。網名為“歲月靜好001”的網友發帖稱，對於常年在中山、珠海兩地往返的上班族來説，此舉無疑“值得慶賀”；而一片叫好聲也引來了一群小欖網友的不滿，有小欖網友發帖抱怨，中山通在公交消費方面的優惠，唯獨將小欖排除在外。

　　“太過分啦，真是羨慕嫉妒恨啊，為什麼我們小欖還享受不到這些優惠啊？”“現在小欖的公交一上車就是3元，這也太誇張了吧，什麼時候能改啊？”在中山論壇中，不少網友紛紛跟帖，疾呼中山通儘早覆蓋小欖公交系統。

　　此前，本報曾報道過中山通在小欖公交系統中的尷尬境遇（詳見2011年11月22日《中山觀察》AⅡ01版《“中山通”獨不通小欖》，如上圖），在採訪過程中，小欖汽運負責人曾表示，該公司已于9月份提交安裝中山通的申請，中山通系統安裝事宜有待相關部門的審批；而昨日中山通公司負責人向記者表示，該事項目前尚無明確時間表，“具體情況，待（計劃）明確下來以後再通報大家。”截至目前，中山通何時“通”小欖，仍然是一個未知數。羅麗娟