由香港慈善家邵逸夫先生捐款，陜西渭南市交通局、渭南高新區白楊辦事處趙村村委會共同籌資190.60萬元興建的“趙村逸夫小學”，于2009年年底建成。然而，在學生上課僅兩周，趙村村委會便以學生上學不方便、存在安全問題等理由，將校舍以10年期限175萬元的租金出租給了陜西渭南威達汽車服務有限公司。 “逸夫小學”變成了汽車4S店，80多名小學生被迫回到上世紀六、七十年代建的瓦房裏上學。

　　“逸夫小學”變身汽車“4S店”一事，給人的強烈感覺就是荒唐。正如有人評價的那樣，“聽到都生氣，邵逸夫先生聽到又會氣成什麼樣子。 ”此事的詭異之處，首先，學生在新校舍僅僅上了兩周課，就搬了出來，隨即學校便成功出租。理由是，校址非常不好，車來車往，既不安全又不安靜。可是當時選校址的時候，就已經開修鐵路和公路，完全可以預見到此地更宜經商而不是上課。這不由令人浮想聯翩，難道從籌建之初就早有安排。

　　其次，逸夫小學建設時歸屬於渭南市臨渭區，後來又劃歸到高新區。在交接過程中，教育部門只就原來的趙村小學進行了移交，而沒有涉及正在建設的逸夫小學。移交後，教育部門就不知道當地還有逸夫小學？一個投資上百萬的學校就這樣莫名其妙地人間蒸發，實在又是一奇。

　　再次，逸夫小學的建設花費不菲，而且還有當地交通局的籌資並參與其中，按説應該對校舍選址與建設的便利性與安全性最為上心，也最該盡到決策與監管的義務才是，何以建成後不久就轉租給本屬其監管的汽車4S店，又歷經舉報檢查仍然不吭不哈。這裡顯然大有文章。

　　之前，國內愛心小學變臉也曾經發生過。比如，2008年，國家級貧困縣湖北長陽土家族自治縣，建成僅10年左右的76所“希望小學”，廢棄了53所。一些學校使用不過五六年，就成了豬圈、雞圈，或者小賣部……而原因大致是政績躁動之下的規劃不週，還很少聽説過此類有強烈商業化運作痕跡的事例。

　　愛心校舍變身汽車4S店，暴露出了多個問題，沒有強力監督、為一紙空文。而令人心寒的根源在於，它同時挑戰了愛心捐贈、貧困地區求學、行政道德等多個領域的底線，實在讓人觸目驚心，必須撥開迷霧，查個水落石出。