若把這樣的備胎當原輪胎使用很危險，消委呼籲廠家統一配備全尺寸備胎。

　　汽車備胎不僅尺寸小一圈，材質也與常用胎有很大差異，這樣的現象在很多家用汽車中都存在。這個平時常常被駕駛員忽視的問題，卻給汽車駕駛埋下了安全隱患。近日，中消協與重慶市消委會聯合呼籲全社會關注汽車備胎的安全性，呼籲汽車生産商統一配備全尺寸、材質一致的備胎，讓備胎真正的“有備無患”。

　　換備胎時才發現問題

　　上週四下午，市民王先生跟往常一樣，駕駛著自己的雪鐵龍轎車回家。可是快到家的時候，只聽嘣的一聲悶響，車的右前輪突然爆胎了。

　　王先生趕緊從後備廂裏拿出了備胎，準備更換。可是，這時候他才發現，備胎好像要比常用胎小一圈。“我把兩個輪胎放在一起，很明顯就能看出來大小是不一樣的。”

　　“以前根本沒有發現備胎要小一些。”王先生告訴記者，自己的車買了3年，這還是第一次使用備胎。“買車的時候，經銷商也沒有給我説這件事。”

　　更換好備胎後，還是有些不放心的王先生，特意放慢車速，把車開回了家。第二天一大早，王先生就把車開到了4S店，換了一個新輪胎。

　　備胎一般有兩類

　　據汽車行業專家介紹，目前市場上汽車配備的備胎存在兩種情況：一類是全尺寸輪胎，即備胎與原輪胎規格質量完全一致，可作為正常輪胎使用。

　　另一類是非全尺寸輪胎，即規格、尺寸存在差異的小型備用輪胎，有的備胎與原輪胎直徑相同，而寬度較窄，有的甚至比原輪胎窄一半，還有的備胎與原輪胎直徑也不相同，規格、花紋、輪轂等均有差異。

　　據了解，後一類備胎在市場中佔有相當大的比例，不能作為正常輪胎使用，且時速一般不得超過80公里。消費者在緊急情況下不得已使用備胎時，也應儘快維修更換輪胎，以免發生危險。

　　六成人忽視備胎安全

　　最近，重慶市消委的調查顯示：22.1%的被訪者表示在購車過程中銷售人員沒有向他們詳細介紹汽車的各種配置情況，64%的被訪者表示銷售人員並沒有向其重點介紹備胎。50.9%的被訪者沒有在使用説明書中看到關於備胎配置情況的説明。

　　超過四成的被訪者表示只在緊急情況下暫時使用備胎，會馬上去修理、更換；接近四成的被訪者會暫時使用，但是要等到有空時再去修理或更換；更有兩成的被訪者表示會一直使用備胎，直到用壞為止。有八成的被訪者希望購買的汽車應該配置與常用胎規格、質量完全一致的備胎。

　　調查結果顯示，汽車銷售中經銷商存在告知、提醒責任缺失，生産商通過産品説明書履行警示提醒義務的情況尚待加強；消費者對備胎使用安全性的認知度亟待提高。

　　見習記者 劉波