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浦東新區昨天宣佈，作為兩區合併後的重大建設項目，總投資約90億元的浦東南北對接“8路”工程已實現過半對接，完成總里程數佔總長度的82％，剩餘項目也將在今明兩年陸續竣工通車，直接惠及百姓出行。
由於歷史原因，浦東新區南北區域路網建設自成體系，特別是南北結合部道路網規劃建設不完善。原南匯地區劃入浦東新區後，新浦東就把南北對接道路的規劃、建設和推進列為首要任務。2009年，南北對接“8路”工程開始實施。根據南北結合部的路網狀況和實際需要，浦東新區遴選出14條亟需打通的市政道路作為首批對接通道，並納入到浦東新區重大工程建設範圍，總長度約58.6公里，涉及康橋、周浦、新場、宣橋、惠南、祝橋、川沙、張江、北蔡、原六灶等10個鎮。
據新區建交委副主任姜愛鋒介紹，截至目前，14個項目中已有10個建成通車，已完成總里程佔總長度的82％；居民動遷完成1900戶，佔總量的95％，企業動遷完成420家，佔總量的93％；完成投資近73億元。剩餘4個項目中，橫新公路和華東路將於年內建成通車，川南奉公路(遠航路—原區界)和申江路(華夏中路—沈家港橋)計劃2013年底前竣工通車。“十二五”期間，浦東初步計劃將新增道路480公里，總投資將達到870億元。
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