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東方網2月17日消息：據《勞動報》報道，記者昨日從浦東新區建交委獲悉，新區南北“8路”工程已實現過半對接，完成里程數佔總長度的82％，剩餘項目也將在今明兩年陸續竣工通車。
記者了解到，由於歷史原因，浦東新區南北區域路網建設自成體系，特別是南北結合部道路網規劃建設不完善，出現了多條走不通的“斷頭路”。
作為浦東南匯兩區合併後的重大部署，浦東新區遴選出亟需打通的市政道路納入首批對接通道，“8路”工程包括16個項目(錦繡路－康梧路、金科南路－橫新公路、申江路－申江南路、華東路－南六公路、川沙路－大川公路、聞居路－周祝公路、淩空路－南祝公路、川南奉公路南北段)。其中，南六公路2009年前已建成通車，周祝公路納入聞居路一併實施，南北對接“8路”另外實施的14個項目，總投資約90億元。
目前，川南奉公路(原區界－拱極路)于2009年率先竣工通車，西樂路(現稱大川公路)、淩空路2個項目2010年底竣工通車。川沙路、申江南路、聞居路、金科南路、南祝公路、錦繡路和康梧路7個項目于2011年底完成通車。上述已建成的10個項目佔總長度82％。剩餘4個項目中:橫新公路和華東路將於今年內建成通車，川南奉公路(遠航路－原區界)和申江路(華夏中路－沈家港橋)計劃明年底前竣工通車。
據悉，南北對接道路的竣工通車，將充分發揮南匯劃入後“1＋1〉2”的乘數效應。
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