今天上午，記者從浦東新區建交委召開的新聞通氣會上獲悉，浦東南北“8路”項目已實現過半對接，完成總里程數佔總長度的82%，剩餘項目也將在今明兩年陸續竣工通車。

　　由於歷史原因，浦東新區南北區域路網建設自成體系，特別是南北接合部道路網規劃建設不完善。原南匯地區劃入浦東新區後，南北“牽手”後的新浦東，就把南北對接道路的規劃、建設和推進列為首要任務。2009年，南北對接“8路”工程開始實施。根據南北接合部的路網狀況和實際需要，浦東新區遴選出14條亟需打通的市政道路作為首批對接通道，並納入到浦東新區重大工程建設範圍，總投資約90億元，總長度約58.6公里。如今浦東新區“8路”對接項目已進入竣工高潮——

　　■川沙路、申江南路、聞居路、金科南路、南祝公路、錦繡路和康梧路7個項目，已于去年年底全面完成，具備通車條件。

　　■目前，浦東新區南北對接“8路”的14個項目中，10個項目已建設完成，已完成總里程佔總長度的82%；居民動遷完成1900戶，佔總量的95%，企業動遷完成420家，佔總量的93%；完成投資近73億元。

　　■剩餘4個項目中:橫新公路和華東路將於2012年內建成通車，川南奉公路(遠航路-原區界)和申江路(華夏中路-沈家港橋)計劃2013年底前竣工通車。

　　新區南北“8路”工程中，大部分項目處於城鄉接合地帶，周邊動遷量大，有些項目施工中還需保持交通通行，只能“見縫插針”，給施工帶來了不小挑戰。為此，浦東新區規土局、環保局等審批部門跨前服務，爭取時間；建設部門積極與電力、通信、上水、天然氣等管線單位溝通協調，同步研究落實搬遷計劃。在確保安全和質量的前提下，努力加快完成各項工程建設。