天定高速凹凸不平的路面（視頻截圖）

    中國網絡電視臺消息：修高速難，在西北修高速相對更難，但是在地形狹長資金短缺的甘肅來説，修一條高速那更是難上加難。從2007年開始，甘肅開始修建天水到定西的高速公路，這條路被稱作是甘肅高速通道中的咽喉，倍受各界期待的這條高速，在歷時四年時間，耗資超過80億元之後終於全線通車了。然而通車僅僅幾個月，意想不到的事情就發生了。

     80億高速 80天時間變“搓板路”

    記者從天定高速公路，天水至關子段拍攝到的畫面顯示，高速路上地面坑洼不平，補丁隨處可見，不少瀝青路面被碾壓後像被割開一道道裂口，行車道上大坑槽密集的連在一起，綿延近30公里。

    記者：由於昨天晚上下過了雨，所以現在路面上的水坑我們看的比較明顯，就拿我們現在所站這一段30米的道路來説，在這個30米的道路上，像這樣直徑在20公分左右的水坑大概就有七八個。我們以中間這個水坑為例，撿個礦泉水瓶子量一下它的深度，大概就有這麼深，像中間那個水坑的深度可能會更深一些。

    這條235公里長的天定高速路，是連霍國道主幹線的重要路段，連接著我們中南、華北地區。按照建設方案的設想，建成後天水到蘭州的行車時間，將由五個小時縮短至三個小時，西安到蘭州的行車時間，將由十個小時縮短至六個小時，直接惠及沿線近700萬人口。

    這條高路如今看上去這樣的傷痕纍纍，會不會是因為年久失修，不堪重負，才出現了如此嚴重的路面問題呢？但出乎意料的是，記者在權威網站上查詢到的答案是，全線竣工時間居然為2011年5月31日。短短三個月的時間，5月底全線竣工通車時的平坦寬闊，在8月中旬就被凹凸起伏所替代，前後80天的時間，看到的景象卻截然不同。

坑洼不平的路面，司機只能半幅通車。（視頻截圖）

   設計時速80公里 80天后半幅通車

    司機：不行，（這條路）路況糟糕的很，才通它（路）就爛得很，你看，幾天就壓壞了，路面就是坑坑洼洼，油剛鋪上就毀了。

    司機：一邊走嘛（半幅通車），走起來不太忙便。

    司機：三個月都成這樣了，以後怎麼走，根本就不好走，有一段路就太顛了。

    我們選取天水至關子段，由動向西5公里處，在早上9點，用15分鐘時間做了統計。15分鐘內，在80輛經過此路段的車輛中，有三分之一的車輛在高速行駛時無法避讓開位於道路中央的坑槽。

    司機：白天還可以（行駛），晚上的話，特別危險。這個路才修了半年時間就成這樣的路了。

    司機：晚上（開車的時候）那個大坑多得很，晚上不注意就掉下去，我們一塊好幾個（車輪）都掉下去。

    雙向四車道，設計時速80公里的高速路，三個月後卻只能實行半幅通車，緩慢駛過的車隊繼續碾壓著天定高速傷痕纍纍的疤痕。

    耗資80多億元的天定高速竟然熬不過80天，嶄新的高速公路為什麼會出現如此大面積的嚴重的傷痕呢，天定高速損壞的部分什麼時候能夠修復，破損的路面又該如何處理，我們繼續來看記者的調查。

     究其原因：施工不達標 監理不到位

    幾經週折，記者終於見到了主管這條高速公路的甘肅省交通廳工程處處長談應鵬。

    談應鵬告訴記者，交通研究所監理不嚴，肯定是有這方面的原因。比如指標超標現象，發現應當要制止，或者是剛開始發現這個就應當提前返工，這些肯定是有這方面的責任。包括業主、建設單位，監督上肯定也有不到位的地方。

    （今年）8月初，甘肅省交通廳決定，這條耗時四年，耗資80億的國家級高速路，全線竣工才80天即將全面返工。 >>>詳細

    （編輯：甄濤 劉禛)