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交強險 正式對外資開放

發佈時間:2012年02月18日 17:44 | 進入復興論壇 | 來源:錢江晚報 | 手機看視頻


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  本報訊 2月14日中美雙方發佈了中美戰略與經濟對話框架下經濟對話議定的《關於加強中美經濟關係的聯合情況説明》。其中提及,目前中方已決定對外資保險公司開放交強險,在完成修改相關法規等程序後,將正式頒布實施。

  業內人士分析,交強險對外開放,有利於推動我國交強險的經營管理水平,從而推動整個車險市場的良性發展;對外資財險公司來説,可以及時分享我國車險業務快速發展的成果。

  據了解,目前在華外資財險公司有20家。按照目前的政策條例規定,在華外資財險公司只能經營商業車險業務,而不能涉足交強險。在華外資財險如要經營車險業務,就要“借船渡江”,即與中資財險公司合作車險保單,各自承保其中的商業車險與交強險。考慮到成本、利潤等因素,目前多數外資財險選擇摒棄車險業務,專攻企財險等非車險業務。

  交強險開放,使不少在華外資財險開始做好入場車險業務準備,蓄勢待發。“我們的母公司在其他國家和地區的車險市場佔據了一席之地,為我們提供了一定的經驗與數據支持。我們內部已專門設立車險研究小組,為進入交強險做好準備。”一家外資財險公司杭州公司相關人員介紹。

  去年,中國保險行業協會公佈“2010年交強險業務年報”,交強險經營出現72億元的虧損。2011年交強險虧損現狀依然沒有改變。這麼一個讓全行業普遍虧損的政策性險種,能引起外資保險公司的興趣嗎?

  “這是肯定的。”我省保險行業協會相關人士分析,因為與交強險緊密相連的商業車險是實現整體盈利的。對外資公司而言,拿到交強險的經營資格,憑藉交強險打開車險的市場才是更為重要的。“受惠于中國汽車市場的迅速發展,我國的車險市場已經是全球增長最快的財産保險市場之一。”

  之前,交強險只能由中資財産險公司經營,使得中資公司在車險業務上佔據了絕對的優勢。外資財産險公司的進入將促動中方服務升級,目前已經進入浙江市場的外資財産險公司有3家,其中來自美國的利寶保險以專攻車險業務著稱,其餘兩家公司的業務基本是非車險業務。

  (來源:錢江晚報)

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