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我國昨日明確對外資保險公司開放交強險，不過還要看具體落實時間和細則，是分步放開還是一步到位。
“對外資保險公司開放交強險，意味著外資保險公司將涉足更大的車險市場，但如何全面加入到競爭之中，這還需要很長時間的實踐。從短期來看，交強險市場開放對外資財險公司的發展促進不大；不過，從長期來看，外資保險進入交強險市場將給這一市場注入新的投保和理賠理念。”昨日，合資財險公司中航安盟財産保險公司成都總部相關人士向記者表示，目前，該公司已涉足商業車險，如果相關政策出臺後，他們將依照程序跟進交強險市場。
“目前，並不清楚政策放開的範圍，是僅僅針對合資公司，還是針對合資和外商獨資。”中航安盟相關人士表示，車險一直是財險市場的大頭，隨著汽車保有量增多，交強險市場將不斷擴大。外資保險進入市場雖不能立竿見影地獲得收益，但政策的放寬、市場的擴大將給合資或外資財險公司帶來成長機遇。據悉，2004年，法國安盟將外資獨資的財險公司中國總部設立在成都。2010年11月，法國安盟與中國航空工業集團簽署戰略合作協議，組建中國安盟財産保險公司；2011年8月27日，中航安盟財産保險公司總部落戶成都。新的合資公司已涉足農業、商業車險、中小企業的財産保險。
業內人士表示，對外資放開市場，向外資放開交強險，對內資保險公司而言，帶來好處帶來挑戰。鯰魚效應下，內資企業可以學習外資險企本身的經驗、技術以及服務，但外資險企進入交強險這個領域，也會給內資企業帶來經營壓力。(本報記者 張惠)
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