這一業務的放開標誌著中國保險業的全面開放

　　2月14日，中美雙方發佈了《關於加強中美經濟關係的聯合情況説明》，説明顯示，目前中方已決定對外資保險公司開放交強險，在完成修改相關法規等程序後，將正式頒布實施。這意味著外資保險公司將進入近千億規模的中國交強險市場，並借此壯大商業車險業務。據悉，這一業務的放開標誌著中國保險業的全面開放。

　　外資險企切入千億規模市場

　　“去年，全國汽車銷量增速僅2.45%，但車險保費仍然保持了16.66%的增長速度，去年全國交強險保費收入983.42億元，對於國內財險業而言。去年1月-12月全省財産險保費收入為225億元。目前，四川機動車保有量878萬餘輛，成都市保有量達到246萬輛。” 成都一家財險公司老總介紹，此前交強險一直是中資保險的獨享市場。

　　“交強險與商業車險的捆綁銷售。使得中資財險公司在車險業務上頗有收穫。這導致整個中資財險業務中，有七成的空間是被車險所佔據的。”這位老總介紹，“放開交強險業務，就相當於徹底放開了整個車險市場。”

　　此前已在推動開放交強險

　　據了解，2006年7月1日正式開展交強險業務。保監會公佈的交強險年報顯示其連年虧損。去年8月，保監會稱將“積極研究向外資保險公司開放交強險問題。

　　業內專家指出：“由於近些年車險市場趨於飽和，交強險收益情況走連續虧損。一旦外資保險可以取得入場門票，那麼交強險市場勢必能夠獲得更加充分的競爭。外資企業將在風險分散與控制方面的顯示出優勢。 ”

　　對本地保險公司有何影響

　　成都晚報記者採訪到多家財險公司，他們對於外資入主交強險的消息表現的頗為平靜。成都一位財險公司負責人説，雖然外資企業在方案設計、企業運營方面有明顯優勢，但“開放交強險，不會在短期內對中資財險公司構成實質性威脅。”

　　“外資保險公司網點較少，網點佈局很難在短時間快速增加，承保能力有限，而中資保險公司網點佈局廣數量多，不會馬上受到衝擊。”另一位財險公司負責人透露，“在成都的外資保險公司能經營車險只有法國安盟，2008年法國安盟拿到保監會的批文同意經營商業車險業務。據我們了解，安聯將有動作。” 記者 王黎娟