男子駕菱悅撞壞勞斯萊斯面臨近百萬賠償。2月14日，南京一輛東南菱悅轎車與一輛價值1200萬的勞斯萊斯發生碰撞，勞斯萊斯受損嚴重，初步估算維修費近百萬元。菱悅車主是90後小夥，初步判定負全責，可他的車三責險最高賠付僅30萬元。勞斯萊斯産權單位表示，出於同情，可能會酌情考慮賠償事宜。(2月15日《揚子晚報》)

　　溫州勞斯萊斯剮蹭事故剛剛塵埃落定，南京再現豪車事件。這些倒楣的普通司機一時疏忽撞到了“勞斯萊斯”，等待他們的是天價賠償。如果對方不願高抬“貴”手，估計他們的下半輩子就栽了，不為此被“勞死累死”才怪。

　　此事再次引起網友熱議，有網友提出“為豪車開闢專用車道”的建議，有人甚至認為“國家必須立法規定這些高檔炫富的豪車只能在博物館裏行駛，要行駛在普通道路上的話，必須自行承擔車輛損失的風險”……這些説法雖然偏激且不具備可操作性，但還是表達了不少人的焦慮和不安：在我們的身邊，原來潛伏著那麼多“傾家蕩産”的陷阱!類似事件頻發，讓本來就缺乏安全感的國人再次感到了膽戰心驚。

　　當然，網上也有一些比較理性的建議，比如看到豪車“躲遠點”、保險公司應增加專門的“豪車險”等。而我認為，上述方法只能稍稍降低一點普通人“破産”的風險，都治標不治本。此類事件所折射出來的，其實還是那個老話題——貧富差距日益擴大，已經到了難以調和的程度。有人開著“勞斯萊斯”招搖過市，只為面子和身份;有人卻連出了一起普通的交通事故便承擔不起，乃至於要傾家蕩産。這還是“有車一族”，那些連車都開不起的人更貧窮，而這樣的貧窮者卻構成了社會的大多數。貧富差距越拉越大，難免會催生社會階層的對立甚至是“仇富”思維，正如有網友指責豪車車主的那樣：“你有錢可以豪華，但是你不能綁架整個社會，讓所有人包括低收入的人跟著你一起豪。他們沒有豪的本錢，但是有時事故又是不可避免的。”

　　平心而論，豪車也有上路的權利，有錢本身也並不是“原罪”。我們應該思考的是：一個將“共同富裕”當作目標和口號的社會，為何會出現貧富分化?“先富起來”的那部分人已經開上了豪車，那些“最廣大的勞動人民”何時才能盼來“共同富裕”的美好時代?其實，讓普通人“勞死累死”的何止是“勞斯萊斯”，社會分配機制和公平正義中存在的諸多難解之結恐怕才是根源所在。否則的話，也不會有那麼多的豪華辦公樓、天價奢侈品和炫富事件橫空出世了。

　　溫州動車追尾事故發生後，網上瘋傳一個帖子：“中國，請停下你飛奔的腳步，等一等你的人民，等一等你的靈魂，等一等你的道德，等一等你的良知!不要讓列車脫軌，不要讓橋梁坍塌，不要讓道路成陷阱，不要讓房屋成危樓。慢點走，讓每一個生命都有自由和尊嚴，每一個人都不被時代拋下，每一個人都順利平安地抵達終點。”我也想問一問：勞斯萊斯及其代表的“先富起來”的階層，是否也該等一等“貧窮的大多數”，不要讓他們在豪車這類“富人的玩具”面前如此的卑微無助?社會的分配機制和公平正義，是否也該等一等“貧窮的大多數”，不要讓他們的自由和尊嚴被歷史的車輪無情碾碎?