新華報業網訊 昨天，省交通廳廳長遊慶仲走進“政風熱線”回答市民提問時表示，南京市民關注的繞城公路收費站暫時還撤不了，而312國道南京收費站則將加快搬遷。至於城西幹道施工期間過江隧道能否優惠的問題，遊廳長表示“將進行研究”。

　　312國道南京收費站年內外移

　　堵在南京東大門口的312國道南京收費站究竟何時能搬走？遊慶仲説，這個問題在去年貫徹落實國家清理和規範收費公路這項工作當中已經研究過。目前的進展是，今年國家一旦明確了清理規範收費公路的相關政策以後，就要優先拆除。

　　像312收費站類似的問題在全國比較普遍，主要就是確實隨著經濟發展，城市擴張，原先設在城市周邊的一些收費站，已經進入了城市範圍。遊慶仲表示，根據312國道的建設貸款情況來看，目前還拆不掉，而是要做一個合理的移位。”他表示，外移的位置就在之前討論的南京和鎮江的交界處寶華山附近。

　　南京繞城收費站短期撤不了

　　“我是南京的市民，其實我們很少走312的收費站，更關心另外一個收費站，江寧的繞城公路收費站，”有市民反映，城東的市民進城早晚堵車很嚴重，從高速公路快是快，但是要收費。

　　對此，遊慶仲回應説，此前也接到了很多的反映，但是，問題在於，南京的繞城公路很大部分是貸款籌建的，現在拓寬改造也是借錢來修的，如果説把這個站取消掉了，財政方面暫時還沒有能力負擔這麼多基礎設施的還貸，因此，將來這個收費站還是要保留一段時間。

　　將研究城西幹道施工期間過江優惠問題

　　過幾天城西幹道就要開始施工了，有南京市民也提出：“我住江北，城西幹道一施工走大橋就不方便了。可是從長江隧道走，不但要繞很遠的路，而且長江隧道還在收費，我想政府在拆除城區幹道的時候，會不會出臺補貼之類的方案？”

　　遊慶仲回應，省交通廳也關注到了南京城西幹道的改造工程，“我們會通過南京市相關部門來搞好研究，解決好這個問題。”不過，他也坦言，這個問題牽扯到南京市的相關部門，“作為交通廳長做不了這個主，”而且，長江隧道是貸款修建的，有一個償還的問題。

　　本報記者石小磊