本報訊（記者 周煒）昨日記者獲悉，今年我市公交將新增700部新車，適時開通小區微型公交。規劃到2016年力爭開工建設高新區、灃東新區兩條快速公交（BRT）線路，開闢或調整35條常規公交線路，建成4個公交保養場。

　　18千米以上線路將分割優化

　　結合地鐵和城市道路規劃建設，今年我市將以西鹹新區、航天新城等新區建設為契機，逐步擴大公交線網覆蓋。在科學調研的基礎上，將對一些長度超過18千米的公交線網進行分割、調整和優化，實行分段運營。適時開通公交接駁線、小區微型公交和週末公交，以提高公交出行分擔率。

　　為盡可能方便市民出行，今年將根據不同時段的客流量變化，合理配備運力和營運班次，減少車輛空駛公里。計劃投資2000萬元，進一步完善公交智慧調度系統，力爭到2013年底覆蓋率達到70%以上。按照“高配低維、高維低修”的指導原則，全年計劃購置700部新車。在車輛的選型、採購方面將擴大高檔車型的比重，使營運公交車型逐步向高等級、高性能車型轉變，以適應西安建設國際化大都市的需要。

　　場站建設將繼續配合城投集團做好世行、亞行公交項目，完成城南樞紐站設計招標、新築保養場徵地，城東公交樞紐站力爭年底竣工。推進朱宏路、航天基地、西高新電動公交車場站建設，爭取上半年交付使用。做好灃東新城鬥門工業園、三橋西寶高速疏導路公交場站的規劃。繼續通過建、購、租等形式，加快線路調度站建設。

　　力爭建設兩條BRT線路

　　據悉，今年1月，我市已向國家交通運輸部正式提交了將西安納入國家“公交都市”建設示範工程試點城市的申請。未來5年，配合“公交都市”示範工程，財政計劃投資98.308億元，重點支持公交場站建設、新能源車輛購置、智慧公交系統及運營補貼等。

　　為解決交通擁堵問題，公交總公司將積極探索，開展與高新區的項目合作，力爭規劃和建設一條BRT公交示範線，逐步打造多層次的公交出行方式。隨公交“十二五”規劃的逐步落實、“公交都市”示範工程的穩步推進，到2016年我市將力爭開工建設高新區、灃東新區兩條快速公交（BRT）線路，開闢或調整35條常規公交線路；建成新築、興隆村、航天建設開發區、灃東新城等4個公交保養場，佔地總面積400畝、可停放車輛1500部；同步興建6座小型停車場，10個樞紐站和20個調度站，使公交車進場率提升至60%，讓公交停車難問題將得到根本性好轉。