自主轎車生産資質的獲批，加上3月份即將上市的首款自主品牌“北京牌”轎車BC301，北汽正在向國內汽車集團四強的目標進軍。北汽集團有關負責人日前表示，北汽2012年已經確定了計劃銷售汽車180萬輛，營業收入2300億元，實現利潤總額170億元。

　　2011年，北汽集團共銷售汽車154.2萬輛，營業收入2010億元，不僅成為新中國成立以來第一家年收入突破2000億元的市屬國企，其産值更佔到北京市屬工業企業的三分之二，充分展示了北汽作為首都經濟支柱産業的帶動作用。同期，北汽實現利潤158億元，收入和利潤增幅居國內六大汽車集團之首，主要經濟指標已跨入汽車行業第一梯隊。

　　然而，在北汽的經濟效益構成中，北京現代和北京奔馳兩家合資公司的貢獻率超過了80%，自主品牌的貧瘠一度讓北汽略顯尷尬。為此，北汽集團確立了2012年度經營方針，做到自主品牌儘快全面佔領市場，合資合作模式儘快突破，為北汽集團躋身中國汽車行業第一梯隊奠定堅實的基礎。

　　按照計劃，北汽將形成整車産能40萬輛以上，實現C30D、C70G、B40V等産品上市銷售，當年産銷超過10萬輛，實現銷售收入超過47億元。新能源汽車銷售超過5000輛，實現銷售收入超過8.2億元。“十二五”期間，北汽乘用車將達到70萬至90萬輛的銷售目標，其中一半以上將是中高端車型。

　　北汽集團有關負責人介紹，目前，北汽自主品牌的産品研發體系已經建成，基於薩博技術的C60、C50車型試製車正在有條不紊地研發中，在C70上市以後，北汽幾乎每半年都會有一款新車上市。此外，北汽集團在C60平臺上試製的首款SUV車型，有望在今年北京國際車展上與公眾見面。（記者 劉宇鑫）