本報訊 （記者高靖）官司打了四年現又回到原點。2月10日下午，深圳市橫崗汽車運輸有限公司（下稱“橫崗汽運”）股權轉讓糾紛案在羅湖區法院開庭再審。據悉，該案歷經一審、二審判決和執行、高檢抗訴、高院開庭審理裁定撤銷一、二審判決發回重審等曲折過程，令人生疑的是原競價3000萬元的橫汽公司股權，郝某得手後竟以1000萬元轉賣給了東莞籍男子梁某。

　　一次拍賣一波三折

　　記者從庭審中得知，2008年1月31日，東北籍女士郝某以3000萬元競得橫崗汽運100%的股權，但郝某競得後卻馬上反悔，不承認經事先公示的妥善安置員工等條款，不簽訂《轉讓協議書》，由此産生股權轉讓糾紛。2008年12月1日，羅湖區法院一審判決中認定郝某違約，要求出讓方收回拍賣標的物另行處理。

　　2009年6月2日，深圳市中院二審判決否定了一審的認定，遂使橫崗汽運的股權過戶到郝某的名下。過後，省檢察院以“二審適用法律不當”提起抗訴，省高院開庭審理後於2010年12月2日作出裁定，撤銷一、二審判決發回重新審理。

　　拒絕接受合同爆發糾紛

　　“股權變更，有權（股權）人不管經營事，經營人想管不能管。於是，公司一盤散沙，業務無法辦理，員工的社保、工資銀行賬戶無法正常使用，公司運行步履維艱，員工利益大肆受害”，橫崗汽運的管理人員楊某告訴記者：“股權轉讓糾紛案關係到我們公司的興衰和員工的切身利益，我們請求法院儘快、公正判決”。

　　據了解，橫崗汽運原是龍崗區的國有企業。2008年1月，因國有企業改制，該公司的這兩大股東便決定採用公開拍賣的方式轉讓該公司股權。拍賣前，交易所和拍賣機構對公司的重大事項進行了公告，4名報名參拍的競買人在開拍前均表示接受股權轉讓條件。

　　在拍賣會上，自然人郝某以3000萬元的最高競價競得此部分股權。但競拍成功後，郝某的代理人趙某卻當場表示不能接受公示內容中的第二、三、五項：即公司存在未判決訴訟一宗；公司尚存在16年的《承包經營合同》；龍崗區進行公交一體化改革，公司經營權可能受到限制等。隨後，競買人拒簽《股權轉讓協議》。

　　為此，橫崗經發公司和橫崗投資公司曾與郝某進行多次協商，但均未達成一致意見。於是，橫崗經發公司和橫崗投資公司于去年5月19日收回了拍賣標的物，並向羅湖區法院提起訴訟，請求解除拍賣合同。至此，轉讓方與競買方的糾紛開始。

　　案件再審仍未判決

　　此案歷經羅湖區法院一審判決、深圳中級法院二審判決、高檢抗訴、高院開庭審理裁定撤銷一、二審判決併發回羅湖區法院重審等諸多歷程，耗時逾四年。本月10日，羅湖區法院再次開庭審理。目前，案件仍未最終判決。