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山東省濟南市市級機關事務管理局相關負責人日前接受記者採訪時表示，去年全國開展公務用車專項治理以來，濟南市已停止市直機關購買公務用車。考慮到濟南市直機關辦公實際狀況，公務自行車不必要也不適合，暫時不會推行。
目前市直機關公車整治仍在進行，已經查出一些違規車輛，後期如何處理，正在研究辦法。濟南市將嚴格執行國家公車改革規定，新購進一般公務用車和執法執勤用車發動機排氣量不超過1.8升，價格不超過18萬元。
濟南市下轄的平陰縣自去年起推行公務自行車，但進展並不理想，許多自行車被閒置。這位負責人肯定平陰縣推行公務自行車的動機和做法，但考慮到濟南實際，他表示，在濟南市直機關推行沒有必要，也比較困難。他説，濟南市近100家市直機關單位已入駐龍奧大廈辦公，工作人員在大廈內步行就能完成工作。這種集中辦公的方式既不需要汽車，也不需要自行車，減少了辦公成本。至於到市中心其他機關辦事，由於距離太遠，騎自行車不可能，也不現實，可能會影響辦公效率。但一些區、縣機關單位，因為地域不大，可以推廣公務自行車。
濟南市從2008年起，就已倡導在公共機構實行節能減排。這位負責人表示：“公車限行不是簡單地減少車輛、降低能耗。”而公車治理，核心是杜絕超編制配備、超標準配備、公車私用等情況，為群眾辦好事、為群眾服務的公務用車，一定要保障好。
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