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南通:打造長三角北翼新中心(組圖)

發佈時間:2012年02月13日 18:07 | 進入復興論壇 | 來源:新華報業網-揚子晚報 | 手機看視頻


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  報_04版:

  http://www.yzwb.net/epaper/html/2012-02/12/content_408607.htm?div=-1

  2012/02/12 星期日 03:23

  南通:打造長三角北翼新中心(2012-02-12 00:00:00)

  南通市委書記 丁大衛

  在省政府工作報告中,對於沿海開發進行了專門的闡述,比如:要支持南通建設長三角北翼經濟中心;要加大沿江沿海港口群建設力度,加快連雲港30萬噸級航道工程建設,等等。沿海開發在我省的經濟發展中有著舉足輕重的戰略意義,為此,本報特別關注沿海開發的兩大重頭城市南通和連雲港,看看他們即將颳起什麼樣的“沿海風暴”。

  省政府工作報告明確提出,要支持南通建設長三角北翼經濟中心。近年來,在長三角城市群中,南通如同一匹黑馬,風頭正勁。長三角北翼經濟中心將給世人怎樣的期待?昨日省人大代表、南通市委書記丁大衛在省兩會上接受本報專訪,就此進行解讀。

  緊貼上海,兩座大橋日均車流逾8萬輛

  丁大衛介紹,建設長三角北翼經濟中心,是國家《江蘇沿海地區發展規劃》對南通的定位,是省委、省政府對南通發展的新要求。南通將踐行“三創三先”江蘇精神,在今後五年乃至更長時期,建設以上海為龍頭的長三角北翼經濟中心,即把南通建設成為區域性物流中心,先進製造業中心和宜居創業中心,加速形成滬甬通“一體兩翼”和滬蘇通“小金三角”格局。

  丁大衛説,南通發展機不可失,不僅有進入國家戰略視野的政策聚焦效應,還有如虎添翼的東部沿海兩大通道。崇啟大橋是我省去年實施的重大工程,是上海至西部,長三角到山東半島溝通的重要節點。崇啟大橋一通,上海和南通直接聯通,蘇北和上海零距離對接。開通一個月,日均車流量已達2萬輛,加上蘇通大橋,兩橋日均車流量逾8萬輛,“南通直接就站在了上海的面前。”丁大衛介紹,開車40分鐘,從上海就到了南通,南通要大力發展現代農業,旅遊休閒,做上海的“後花園”,還要承接先進製造業,成為上海的“前庭”。

  跨江合作,滬蘇錫紛紛來建合作園

  出席兩會的丁大衛同時還在為重大項目集中開工做準備。他説,很快,南通將集中開工200多個大項目,總投資達1200億元,另外還有1000億在談項目。

  接軌上海、融入蘇南,丁大衛説,南通人張開雙臂和各地共建園區,上海啟東濱海園、蘇通科技産業園、錫通科技産業園等一大批合作園區加快推動,成為南通新的增長極,是長三角城市群合力發展的率先之作。

  百萬“外來人”將擁有“一證通”成為“本地人”

  今年2月,中央決定將南通市等9個市縣和4個直轄市作為從整體上加強和創新社會管理的重點典型進行培育,這意味著南通的社會管理要在全國起到示範引領作用。

  丁大衛透露,今年南通將對百萬外來人口發放“一證通”, 融居住登記、就業、社保、租房、教育、計生等多種服務功能于一體,通過同城化待遇讓“外地人”變成“本地人”。

  今年,南通還將建立相應規模的收治中心、安康醫院或依託綜合性醫院建立專門的收治病區,對具有易肇事肇禍傾向的精神病人,做到應收盡收、應治盡治。

  顏 芳

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