中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 新聞中心 >

別老琢磨在收費上與國際接軌

發佈時間:2012年02月12日 06:12 | 進入復興論壇 | 來源：中國經濟網 | 手機看視頻

評分

分享

貼到博客或論壇

一鍵轉帖

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多央視網評

不戴口罩的元宵節彰顯責任

更多今日話題

網言網語

病童候診痛苦躺地無人讓，悲！
民聲調查

您還看國足比賽嗎？
網言網語

交警拔槍逼停酒駕該不該？

第一視頻推薦

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

　　中國汽車流通協會有形市場分會會長蘇暉近日透露，為了有效治理交通擁堵，國內一些大城市今年很可能會制定“交通擁堵費”政策。(2月9日《北京日報》)

　　前些年，“交通擁堵費”這一舶來品被引入中國，很快被許多城市管理者視為靈丹妙藥，隔一段時間就把它提出來造造輿論。這費收得理直氣壯，名曰和國際接軌──新加坡收了，倫敦收了，我們也該收了。然而，且不説還有好些個世界大城市沒收，即便是已經徵收的倫敦、新加坡，與我國的情況也大不相同。

　　以倫敦為例，其公共交通系統極為發達，公交、地鐵、輕軌構成立體交通格局，實在是由於市內道路普遍不寬，尤其是倫敦老城街道狹窄、難以負荷，才決定徵收“交通擁堵費”。反觀國內一些城市，城市基本交通網絡尚不完善，交通管理、道路規劃等方面都還有潛力可挖。不在基礎建設、技術升級上下功夫，老想著動動經濟杠桿，既不現實，也多少有懶政之嫌。更何況，國內有車一族的開車、養車費用已經處於較高水平，開徵“交通擁堵費”，除了開公車的，其他人怕是會不堪重負。奉勸某些管理者還是多在技術上、管理上、觀念上與國際接軌，別老想著在收費上接軌。

熱詞：

交通擁堵費

搜索更多交通擁堵費 北京日報的新聞

2012-02-12 05:28 治堵？今年中國部分大城市或試收“交通擁堵費”

2012-02-12 05:06 “擁堵費”讓倫敦市區交通流量下降20%

2012-02-12 05:05 交通擁堵費或給公眾添堵

2012-02-12 04:36 少開一天不如少配一台

2012-02-12 04:33 少開一天不如少配一台

2012-02-10 22:57 [經濟半小時] 聚焦農産品物流（四）：鮮活農産冷運難(20120210)

2012-02-10 19:58 中國部分大城市2012年或試收“交通擁堵費”治堵

2012-02-10 10:54 全國部分城市今年或試收“交通擁堵費”

2012-02-10 09:54 中國部分大城市今年或試收“交通擁堵費”治堵

2012-02-09 20:09 部分大城市今年或試收交通擁堵費

關於CCTV|聯絡CCTV|關於CNTV|聯絡CNTV|人才招聘|網站聲明|法律顧問|CCTV廣告中心|CCTV創意|網友智囊團|客服中心

中國中央電視臺  中國網絡電視臺  版權所有
違法和不良信息舉報電話:010-88047123  京ICP證060535號   京網文【2014】0383-083號
 網上傳播視聽節目許可證號 0102004  新出網證（京）字098號  中國互聯網視聽節目服務自律公約