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王靖/製圖
廣西新聞網訊記者 潘登 節水節電，汽車減排……如今，越來越多的人深感環境帶來的危機和責任意識。日前，廣西出臺“十二五”節能減排綜合方案（以下簡稱《方案》），提出一方面要加大淘汰落後的産能，一方面要挖掘在建築、運輸和民用上的節能潛力。
【産業門檻】
對外來污染産業説不
這些年來，不斷有産業從東部或者沿海發達地區轉入廣西，一些污染和落後産能的企業也魚目混珠地進行了轉移；對此，《方案》提出，各地政府要按照國家産業政策和自治區要求，嚴格控制高耗能、高排放行業新上項目，各地在承接産業轉移時必須提高行業準入門檻，嚴禁污染産業和落後生産能力轉入，而對未批先建、邊批邊建等違法違規行為，將追究有關人員的責任。
【公共機構】
公務車輛選節能的
公共機構也是耗能大戶，《方案》提出，在公共機構辦公區內，要開展節能型機構示範單位創建活動，加強用電管理、節約照明用電、調低空調用電負荷，加強用車油耗定額管理，提高新購公務車輛中節能和新能源汽車比例；同時，還要完善公共機構能源審計、能效公示和能耗定額管理制度，加快推進能耗監測平臺和節能監管體系建設步伐。
而在今後5年裏，公共機構新建建築還要實行更加嚴格的建築節能標準，組織實施綠色建築示範小區，大力推出太陽能和淺層地熱能，推廣使用新型節能建材和再生建材，繼續推廣散裝水泥。
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