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日本貿易逆差或僅是暫時現象

發佈時間:2012年02月09日 13:08 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


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  自日本宣佈2011年出現31年來首次貿易逆差、逆差總額高達340億美元以來,關於日本是否需要追求出口主導的問題就成為熱議的話題。  

  日本經濟的出口依存度不高,出口額佔國內生産總值的比重最高時也不過15%。然而,出口的確對日本宏觀經濟影響較大,一方面是因為出口增長率一直高於其他主要經濟指標;另一方面是日本出口結構剛性集中,主要集中于汽車和半導體電子等彈性系數較大的産業,其中約一半汽車産量用於出口。而汽車以及汽車零部件産業佔全國所有産業産值的15%,且與鋼鐵、化工、電子、IT産業關聯緊密,處於製造業的中心地位,牽一髮而動全身。 

  泡沫經濟崩潰以後,日本經濟陷入長期蕭條,儘管出口依存度不高,但由於人口急劇老齡化,勞動力與人口數量下降,國內市場飽和,個人消費和設備投資等主要經濟指標一直處於低迷狀態,所以出口對日本經濟的作用就越來越重要。出口不僅是經濟復蘇的“起爆劑”,也是經濟景氣的最主要動力。出口增加則日本經濟景氣,出口減少則日本經濟蕭條。

  很顯然,日本過分依賴出口的經濟結構存在很大風險。擴大內需固然十分重要,但結構調整並非一蹴而就之事,需要相當長的時間才能完成。實際上,在美國的“外壓”之下,日本早在20世紀80年代中期就開始進行旨在擴大內需的結構調整,但並不成功。特別是在當今通貨緊縮以及人口減少的背景下,日本內需強勁增長的機會更為渺茫。儘管日本災後重建在某種程度上拉動了內需,但這種效果將隨著災後重建的結束而消失,難以從根本上改變日本經濟對出口的依賴。

  日本貿易逆差的局面或許不會長期持續下去。2011年呈現逆差的主因是“311”地震海嘯導致日本的産業供應鏈一度中斷,電力供應緊張又造成減産;此後日元升值、泰國洪水和海外經濟增長減速影響,導致進口總額減少2.7%;為了彌補核電損失又大量進口石油、天然氣等火電燃料,使進口總額增長12%。但是,日本的人才優勢和技術優勢猶在,汽車、電子、半導體等出口産業仍然有很強的競爭力。即便短期內日元升值使日本企業的國際競爭力下降,對出口有所打擊,但對日本進口海外資源、能源、貨物以及日本企業的海外投資和海外企業並購十分有利。從長期看,日元升值改善了貿易條件,有利於貿易的進一步發展。

  過剩的産能與狹窄的國內市場産生巨大的需求缺口,這意味著日本在中期、甚至中長期都很難擺脫對出口的嚴重依賴。目前,歐美經濟持續低迷,世界經濟不確定性增強,但是以中國為代表的亞洲經濟體仍保持強勁增長,區域內巨大的消費圈正在形成。日本對亞洲的出口占其出口總額的半壁河山,很顯然,日本經濟的希望在中國,在亞洲。

  張季風

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