許多市民想購買新能源汽車，但擔心電池容量不夠大。市民對新能源車很期待。值得欣喜的，北京神州巨電公司將在合肥投資建廠，生産大容量電池，這給新能源車“加油”難題的解決帶來曙光。

　　零下40度汽車還能跑

　　昨天上午，市長張慶軍會見北京神州巨電公司總裁王曉功一行。

　　2010年，新能源汽車熱遍中國，作為新能源汽車“心臟”的動力鋰電池産業來勢兇猛，生産廠家如同雨後春筍。王曉功介紹，該公司已形成日産5萬安時大動力聚合物鋰離子電池生産能力，研發電池可在-40℃超低溫環境中使用，並通過了國家權威部門指定的抗彈防火檢測。

　　“我們的電池有三大優勢，一是單體大容量，一片就是手機的500倍，二是裏面是固體，沒有液體，不會燃燒，三是零下40度可以工作。”王曉功説，“此次在合肥的投資，是第一個在外投資的新能源項目。”

　　該項目總投資20億元

　　據介紹，該項目選址在蜀山開發區，總投資20億，一期用地280畝，一期投入3.5億，二期投入10億。10億投入後，産值40個億，生産的電池能夠裝2萬輛大巴。

　　該項目前期準備得如何？張慶軍非常關心，目前，蜀山開發區給該公司提供了2棟標準化廠房，餘下的廠房也將同時開建。“大電池最快6個月內出産品，一天5萬安時，一天一輛車。到年底一天將生産出300萬安時的産品，我們要做到中國最好的大電池。”王曉功介紹。

　　王曉功表示，合肥對推行新興産業的力度較大，所以會選中合肥，這是個非常好的契機，好的技術、好的資金、地方政府好的支持力度三者相結合。

　　合肥將全力以赴支持

　　“近年來，合肥戰略新興産業做了很多工作，汽車工業也是我市重要支柱産業。”張慶軍興致勃勃地向客人介紹合肥電動汽車，作為全國10個節能與新能源汽車示範推廣城市之一，2010年1月23日合肥公交18路通車，成為全國首條純電動公交線路。同時合肥也是私人購買新能源汽車試點城市之一，國家財政也給予補貼。

　　“非常感謝你們能選中合肥，我們將全力以赴支持，竭誠做好服務工作，使資本和技術高度融合，實現彎道超越。”張慶軍表示。