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春運專線缺導向乘客寥寥

發佈時間:2012年02月07日 12:34 | 進入復興論壇 | 來源:解放日報 | 手機看視頻


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  為確保春運期間公交與機場、車站、碼頭等交通樞紐的銜接,提高公交線路服務質量,自1月26日夜間起至2月16日,本市公交行業增設了26條春運專線,其運營時間為正常運營線路當天的末班車起至第二天的首班車止。不過,記者採訪發現,火車站和長途客運站內都缺少相應的導向標識,不少旅客並不知道有春運專線,導致客流稀少。

  2月1日23點半左右,記者在上海南站看到,南北兩個廣場上依舊燈火通明,公交夜宵車在調度室外發車,現場乘客並不多,只有稀稀拉拉幾個人。“老鄉讓我下火車後,換乘3號線到寶楊路找他。”剛下火車的鮑先生拿著一張小紙條説,因為來晚了沒趕上3號線末班車,準備等次日的頭班車,因為對其它路線不熟悉,所以不敢乘。旅客馬先生也表示,在火車站大廳看到有夜宵線315路的指示牌,就等這班車,至於有公交春運專線並不是很清楚,以前也沒有乘過。

  交管部門表示,春運專線過半是既有的公交夜宵線,另有近10條線路為常規線路運營結束後的加班車。從目前返程客流運營情況來看,乘客還是比較習慣認定乘地鐵,寧可等上半宿也不願乘公交線;同時,可能有一些乘客確實不清楚春運專線的情況,特別是部分常規線路的加班車,希望鐵路及公路客運部門能增加春運專線的導向標識來引導乘客。

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