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《人民日報》上的春運

發佈時間:2012年02月07日 04:28 | 進入復興論壇 | 來源:人民日報 | 手機看視頻


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  1953年:“春節客運”第一次出現在《人民日報》消息中:“鐵道部指示各局做好春節客運”。

  1954年春節期間:問題又嚴重了一些,1月26日《人民日報》刊登了《做好春節期間鐵路客運工作》短評,説春節是“一個客運高潮”,並第一次説這已“成為當前鐵路運輸工作中一個重要任務”。

  1957年:《人民日報》第一次為“春節客運”發表社論:“要把這麼多的旅客,在這麼短的時間裏,運送到他們的家裏去過春節”。

  1959年:《人民日報》社論:“有自行車的盡可能騎自行車,不要去搭坐火車、汽車和輪船”。

  “大躍進”的1958年,《人民日報》沒有春節客運的報道,但在春節前發一篇社論《打破常規過春節》,勸大家不要回家過春節。

  1979年1月8日,《人民日報》刊登的新華社消息稱春節期間有1億人次乘火車。

  1980年,現代意義上的“春運”一詞第一次出現在《人民日報》上,“鐵道部決定全路在春運期間將增開臨時長途客車24對”。

  1981年3月10日,“春運”二字第一次出現在《人民日報》的標題上。從此,“春運”成了中國社會生活中使用頻繁的一個關鍵詞。

  2007春運結束時,《人民日報》報道全國春運人數達22.545億人次,是50年前的72.7倍,鐵路運輸能力卻只是50年前的5.2倍。

  面對如此巨大的客流,誰也想不出妙招,中央和地方政府還是沿用50年前提出的老辦法:春節期間能不回家的,最好不回家。(據《人民日報》)

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