[視頻]媒體焦點

    中國網絡電視臺消息（中國新聞）：又到一年春運時，在外忙碌了一年的人們現在最渴望的就是買到一張回家的票。春運的緊張狀況如何才能緩解？過年回家的路何時不再擁擠？

    1、香港《文匯報》 今年春運堪稱史上最艱巨

    2011年的春運大幕已經拉開。據初步預測，今年全國春運客流量將達到28.5億人次，同比增加11.6%。節前學生流、民工流、探親流重疊，形成明顯的客流高峰。春運期間(1月19日-2月27日)，全國範圍可能出現區域性低溫和階段性強降溫過程。因此，今年可能是“史上最艱巨”的一場春運。

    2、人民日報 買票難能否緩解？

    買票難有兩層意思。一種難是一票難求，因牽涉供需關係，短期內不易解決；另一種難是要跑很遠的路，排很長的隊。看看一些城市火車站人山人海、通宵排隊的旅客，就能感受購票多麼難了。不過，對於後者似乎也不難解決。一些地方試行火車票進超市，開出流動售票車，這都讓購票群眾減少了吃苦受累，深受大家歡迎。如果城市多一些代理售票點，多嘗試類似網絡售票等新方式，多想一些諸如臥鋪改硬座的辦法……買票難的現狀早晚能得到緩解。

    3、新華社 回家的路 大家相互溫暖

    許多線路一票難求，拼車過年近幾年漸漸成為人們追求舒適回家、方便回家的方式之一。來自一家網站春節拼車頻道數據顯示，針對春運期間拼車的發帖數量增長迅猛，日發帖量環比去年年底增長15倍之多，達到近3萬條。 此外，在網絡上，關於春運買票攻略等帖子都擁有超高人氣，網友們分享著自己的買票心得，相互溫暖。

    5、中國青年報 讓高鐵來改變春運現狀

    日本通過高速高效的新幹線解決了“春運”難題，這對於中國也有些借鑒意義。目前全國高鐵運營里程為8358公里，每天開行動車組列車近1200列。到2015年，中國高速鐵路將達1.6萬公里以上。以高速鐵路為骨架，總規模5萬公里的快速鐵路網基本建成，覆蓋所有省會及90%的50萬以上人口城市。高鐵發展的同時，鐵路部門也要滿足不同人的需求，特別是一部分低收入群體的出行需求。如何讓有些昂貴的高鐵票價更加親民同樣是需要攻克的難題。

    其他焦點

    6、英國《衛報》斯裏蘭卡大洪水導致兒童面臨食物危機

    斯裏蘭卡不久前遭遇特大洪水襲擊，上百萬民眾的家園變成廢墟。全國21%的稻田被毀。在受創最重的東部省，農田損失將導致100萬人，包括40萬兒童沒有足夠食物。專家還擔心，如果這些受災家庭在三到六個月中沒有固定收入，他們可能需要孩子去工作，進而引發童工危機。

    7、美國《紐約時報》 印度每年製造1億噸垃圾

    印度垃圾數量增長之快讓人擔心。印度每年製造約1億噸垃圾，而且這一數量還在不斷增加。據經合組織估計，印度只有60%的垃圾被收集起來，回收利用的比例更低。但是越來越多的民眾看到了收集和回收垃圾帶來的利益，紛紛加入正在崛起的“垃圾回收隊伍”。他們創造的經濟價值每年超過2.8億美元(約合18.4億元人民幣)。

    8、俄羅斯《消息報》 俄州長要開除不用微博官員

    俄羅斯總統梅德韋傑夫開設微博後，許多官員紛紛開始效倣。近日，烏裏揚諾夫斯克州長謝爾蓋?米羅佐夫就嚴令下午必須開設微博，向民眾介紹政府政策，以加強與民眾的交流，否則將被解職。

（編輯：呂鵬）