●今年起，東風日産對企業營銷結構進行顛覆性調整，推行權限更加下沉的大部制

　　●西部市場增速快，潛力大，東風日産力爭通過營銷變革，做西部市場贏家

　　●新成立的西區營銷部設在成都，覆蓋西南、西北十省市等極具發展前景的區域

　　2012年車市大幕剛剛開啟，一輪營銷暗戰已悄然打響。

　　昨日，東風日産西區營銷部在成都正式成立──今年起，東風日産對企業營銷結構進行顛覆性調整，擯棄原有的大區制，開始推行權限更加下沉的大部制──西區營銷部正是東風日産實行全新“事業部”制的重要一環。東風日産高層表示，這將是一個面向未來5到10年的重要舉動。

　　與此同時，包括上海通用、雪佛蘭、別克等在內車企均對營銷結構進行重大調整。由此看來，在一線市場趨於穩定，西部市場潛力凸顯的現狀下，新一輪的市場競爭觀念正在形成，通過下沉資源在三四線市場上精耕細作，或將成為行業新的增長點。

　　貼身營銷深挖西部潛力

　　在現階段車市行情普遍低迷的狀況下，仍處於高速上升狀態的西部市場無疑成為2012年汽車廠商的兵家必爭之地。

　　業內認為，今年東風日産提出2012年要保持25%的增速，銷量突破100萬輛，那麼西部市場必將成為東風日産衝擊百萬輛産銷目標的一塊至關重要的“基石”。

　　東風日産西區營銷部部長朱曉竹説：“西部市場增速快，潛力大，無疑是各大企業爭搶的‘香餑餑’。西區營銷部將會因地制宜地作出適銷對路的營銷政策，在廣闊的西部市場掀起東風日産的‘西部大開發’，搶終端，搶市場，搶份額，做西部市場的大贏家。”

　　據悉，西區營銷部作為東風日産在西部地區的“營銷中樞”，將承擔起該區域內包括銷售、市場、服務、水平事業等營銷行為的決策權，並直接向總部彙報。

　　調整結構緊貼市場脈搏

　　近年來，東風日産在營銷模式上進行一系列的改善與創新。

　　2009年，東風日産市場銷售總部試行推出“大區制”，在“大區制”的帶動下，東風日産産銷規模達到300萬台。

　　但到了2011年，國內車市開始趨於平淡，儘管去年東風日産銷量增長了21%，高出車市整體增長5%的速度很多，但相對於前幾年，東風日産還是感覺到危機。

　　經過高層無數專題討論，東風日産確定改革營銷體系。從今年的1月1日開始，東風日産擯棄原有的大區制，推行權限更加下沉的大部制。

　　即在原有大區制基礎上進一步優化體制，設立東、南、西、北四個大區營銷部門，力求實施更有針對性的區域管理，並提高對終端第一線的反應速度。

　　其中，新成立的西區營銷部設在成都，覆蓋西南、西北十省市等極具發展前景的區域。

　　在西區營銷總部下將設置三個大區管理科和營銷支持科。營銷支持科負責制定銷售計劃、服務企劃、市場企劃、水平企劃、大客戶開發、網絡建設與營運幾大方面。

　　昨日西區營銷部的成立儀式上，東風日産副總經理任勇表示：“東風日産從2012年起實行四大區域‘事業部’制，是為了能夠根據區域市場變化，作出最正確、最快速的反應。相信西區營銷部的成立，一定能促進我們在當地的市場推廣，為提升東風日産品牌和市場影響力作出巨大貢獻。”