昨天，本市迎來春節長假後的首個週一，記者從有關部門獲悉，雖尚未到節前整場狀態，但申城已逐漸告別“節日空城”狀態，尤其是近期軌道交通迎來返鄉潮，客流量明顯增大。

　　“前幾天開得太順手了，今天一下子有點不習慣。”昨天上午8時不到，市民羅先生駕車上班，經過內環高架大柏樹一帶時，就發現車流量明顯增加，車速已較為緩慢，“和前天一路順暢的情況完全不好比”。

　　記者從有關部門獲悉，昨天本市道路部分擁擠節點在早晚高峰時段已出現不同程度的擁擠，而這些擁擠點也大多是平時工作日的“老堵點”:南北高架洛川路至威海路；延安高架江蘇路至華山路、石門路至西藏路；內環高架大柏樹至廣中路、漕溪立交至宛平路；滬閔高架(往市區方向)柳州路至漕寶路等。而晚高峰直至5時30分，全市尚未出現紅色擁堵地段。據介紹，儘管交通還未恢復到節前正常水平，但目前已出現明顯回升，預計2月6日元宵節後，交通流量將基本恢復。

　　軌道交通則迎來了較大的客流量。昨天上午7時40分許，地鐵1號線延長路站至上海火車站區段、5號線北橋站至莘莊站區段、6號線雲山路站至世紀大道站區段呈現為黃色擁擠的狀態，3號線長江南路站至寶山路站沿線各站以及6號線巨峰路站至金橋路站沿線各站採取了常規性的限流措施。至上午8時許，全路網進站客流已達26萬人次，1、3、5、6、7、8號線都出現了擁擠區段。

　　據悉，隨著大量返程客流集中返滬，軌道交通淩晨起就迎來了首波大客流，一些乘客淩晨5時就在1、3號線上海火車站站候車。受客流集中返滬影響，毗鄰火車站站點客流大幅增加。

　　市民石先生家住中山北路，昨天上班時間他往地鐵站裏一擠就發現，返滬客流“人潮洶湧”，於是決定這幾天放棄軌道交通轉用地面公交，“這幾天過了，客流應該均衡一些了”。

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