今年，本市又將有4條地鐵線開通試運營，同時，開工建設3條新地鐵。

　　在今天上午的軌道交通工程建設安全質量暨計劃工作會召開，市軌道交通建設管理有限公司副總經理樂貴平介紹，今年軌道交通投資將達到270億至280億，最重要的任務就是確保軌道交通420公里通車目標。根據原來的目標，至2015年，軌道交通要實現561公里，這個數字將有可能被改寫，達到600公里。

　　將在今年開通的4條地鐵線中，6號線一期、9號線北段和10號線二期目前總體上已完成土建總工程量的75%以上，明挖車站已陸續封頂，暗挖車站二襯主體結構已基本完成。8號線二期南段，雖然開工較晚，目前也已完成土建總工程量的30%。

　　根據計劃，今年9月份，6號線一期、9號線北段、10號線二期、8號線南段在具備條件的區段實現開通試運行，12月份則實現開通試運營。

　　其中，6號線一期從五路居開通到草房，此條線路的開通將大大緩解1號線的交通壓力。

　　8號線南段將從北土城開通到鼓樓大街，而鼓樓大街至中國美術館則要在9月30日前實現洞通目標。

　　10號線二期則開通巴溝到西局，勁松到大紅門。由於這四條地鐵線都是城區線，周邊環境較為複雜，市軌道交通建設管理有限公司將採取“成熟一段、動調一段，跑圖一段，試運行一段”的原則進行推進。

　　3條新開工的地鐵線中，昌平線二期、六號線三期計劃今年開工建設，昌八聯絡線年初已經順利開工。

　　此外，今年還將大力推進7號線、14號線的建設工作。其中，7號線今年一季度要實現全線21個車站22段區間和1座車輛段主體工程全面開工，土建工程要完成總工程量的45%。14號線一季度要力爭實現全線36個車站37段區間和2座車輛段主體工程全部開工，土建工程要完成總工程量的40%。

　　從2008年開始，市軌道交通建設管理有限公司副總經理樂貴平每年都會為地鐵建設寫一副對聯。今年的對聯他已經寫好：保安全，保穩定，穩中有進；高標準，高水平，藝高取勝。橫批：巧建地鐵。 (記者于建)

　　(來源:北京晚報)