截至1月27日，春運過半，全國鐵路發送旅客580.9萬人次，鐵路部門共加開客車672列，累計發送旅客突破1億人次，同比增長5.1%。（1月29日京華時報）

　　隨著春節長假的結束龍年春運也已過半，在這二十天的時間裏，鐵路作為中國最大的國有服務性運輸企業，無論旅客運輸還是物資運輸，都圓滿的完成了預期任務，用全心、愛心、細心和耐心兌現了春運的工作目標，在體現自身價值的同時也履行了社會責任。

　　作為一個企業，它的創建、發展和壯大都離不開整個社會的支持和廣大人民的擁護。而面對社會，企業在自身發展的同時同樣肩負著義不容辭的社會責任，社會責任既是企業發展的前提也是企業發展的保障，企業如果不能履行好社會責任，勢必會被全社會所拋棄。

　　鐵路作為春運的主力，在前半程的工作中，面對運輸壓力大、客流集中的嚴峻形勢，積極調配運力、大量加開臨客、有序組織旅客乘降、採取多項便民利民措施，盡最大努力方便了旅客出行，確保了旅客走得了、走得好。據不完全統計，春節長假期間鐵路部門有幾十萬職工奮戰在生産一線，正是他們用艱辛的付出和入微的關懷贏得了全社會的認可和大多數旅客的好評，彰顯了鐵路部門的社會價值。

　　無論是春運之前推出的各種便民、利民措施還是春運期間細緻入微的服務，都讓我們看到了一個不斷自我完善、不斷追求進步的中國鐵路，更讓我們感受到了鐵路人為了最大化滿足人們出行需要做出的努力而帶給我們寒谷回春、惠風和暢般的溫暖。鐵路人用自身的刻苦和努力，在贏得聲譽和認可的同時最大化的體現了自身價值、最大化的履行了社會責任。可以説，中國鐵路在春運第一階段的考驗中交出了一份滿意的答卷。

　　雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越！雖然春運已經過半，但是任務遠未完成。面對即將在元宵節左右來臨的又一客流高峰，期望鐵路部門能夠繼續保持在春運第一階段的良好態勢，用更加週到的服務最終經受住春運的考驗，向全國人民交一份滿意的答卷。（喬文光）

　　(來源:光明觀察週刊)